2024年F1第11戦オーストリアGPスプリント予選：フェルスタッペンが1分04秒686でポール、ノリス0.093秒差の2番手、ルクレールはエンジン停止で記録なし

2024年F1第11戦オーストリアGPスプリント予選が、中国時間（UTC+8）6月28日夜にレッドブルリンクで行われた。フリー走行1回目ではトラブルで停止したレッドブルのマックス・フェルスタッペンが力強く巻き返し、1分04秒686で首位を獲得。3つのセッションすべてを最速で終えた。マクラーレンのランド・ノリスが0.093秒差の2番手、RBの角田裕毅は14番手だった。

スプリント予選は通常のグランプリ予選と同様に3つに分かれ、SQ1は12分、SQ2は10分、SQ3はわずか8分。最初の2つではミディアム、SQ3ではソフトの使用が義務づけられている。レッドブルリンクの天候は晴れで、SQ1開始時の気温は27℃、路面温度は44℃だった。

フェルスタッペンはSQ1からタイムシートの首位を守り、最後はノリスに0.093秒差をつけてスプリントのポールポジションを獲得した。新しいフロントウイングを装着したマクラーレンMCL38は高い競争力を示し、ピアストリがメルセデスのラッセルを0.067秒上回って3番手。サインツは5番手だった。ハミルトンはSQ1で6コーナーのトラックリミット違反によりタイムを抹消され、出だしでつまずいたものの、最終的には6番手。ペレスはチームメイトから1.322秒差の7番手だった。

アルピーヌは前戦スペインでの好調を維持し、オコンとガスリーが8、9番手。セッション前にマシンを大きく調整したフェラーリは、明暗が分かれた。サインツは5番手を確保したが、ルクレールはSQ3終了前の最後の1分にアンチストールが作動し、ピットレーンで停止。再び走り出したものの、計測ラップを行う時間は残っておらず、記録なしの10番手となった。

角田裕毅のSQ1は際どいものだった。最後のアタックで9コーナーでリアを失ってスピンし、タイムを更新できなかったが、それ以前の記録で15番手に入り、辛うじてSQ2へ進んだ。SQ2ではアタックを1周だけ行い、セクター1では一時フェルスタッペンと同タイムだったものの、タイヤの過熱が疑われる中で続く2つのセクターでタイムを失い、進出ラインから約0.2秒差の14番手で敗退した。チームメイトのリカルドはSQ1で角田からわずか0.024秒差だったが、16番手で敗退。SQ2進出争いは非常に厳しく、12番手のアロンソから17番手のヒュルケンベルグまでの差は0.1秒未満だった。

アストンマーティンでは、ストロールがチームメイトのアロンソを0.031秒上回り、12番手となった。ウィリアムズのアルボンは19番手でSQ1敗退となった一方、サージェントはSQ2へ進んで15番手に入り、このスプリント予選でチームメイトを上回った。ザウバーは10チームで唯一、2台ともSQ1で敗退し、ボッタスが18番手、周冠宇が最下位の20番手だった。