2024年F1第10戦スペインGPフリー走行1回目：ノリスがフェルスタッペンを0.024秒差で抑え最速、アロンソの脱落部品で赤旗、角田裕毅は最下位

北京時間6月21日夜、2024年F1第10戦スペインGPがバルセロナ・カタロニア・サーキットで開幕した。マクラーレンのランド・ノリスが1分14秒228でフリー走行1回目のトップに立ち、現王者で選手権首位のマックス・フェルスタッペンを0.024秒上回った。RBの角田裕毅は20番手だった。

母国レースを迎えたカルロス・サインツは3番手だったが、上位2人からは0.3秒以上離された。前戦カナダで最も速いマシンだったメルセデスのジョージ・ラッセルが4番手に入った。ノリスとフェルスタッペンがソフトタイヤでタイムを出した一方、サインツとラッセルはミディアムを使用。コンパウンドの違いを考慮すれば4台の実力は近く、週末は4者による争いとなる可能性が見えてきた。

カタロニアは晴天に恵まれ、走行開始時の気温は28度、路面温度は48度だった。多くのチームが伝統的なテストコースであるこのサーキットにアップグレードを持ち込み、60分間で集中的に評価した。レッドブルとフェラーリはフロアとリヤ周辺を中心に大幅な変更を投入。シャルル・ルクレールはハードタイヤでのSF-24を「かなり悪い」と評したが、ミディアムに交換したサインツはノリスに見劣りしないペースを示した。

トラブルも相次いだ。セルジオ・ペレスはアクセルペダルの問題を報告したが、それでも5番手で走行を終えた。ルクレールは残り10分でクラッチの異常を訴え、ピエール・ガスリーは終了5分前にマシンが「運転できない」としてピットへ戻った。新しいリヤウイングを装着した角田裕毅とバルテリ・ボッタスには、ストレートでDRSフラップが振動する現象が見られた。

残り22分となったところで、フェルナンド・アロンソが9コーナー出口のコース外側の縁石に乗り上げた。アストンマーティンの右前部から部品が外れてレーシングライン上に落ち、赤旗中断となった。この中断によって角田裕毅はソフトタイヤでタイムを出す機会も失い、最初の練習走行を最下位で終えた。

ニコ・ヒュルケンベルグに代わってハースを走らせたオリバー・ベアマンは堅実な走りを見せ、チームメイトのケビン・マグヌッセンからわずか0.2秒遅れの19番手だった。フリー走行2回目は北京時間6月21日23時、日本時間6月22日0時に行われる予定だった。