2024年F1スペインGP決勝、カタロニア・サーキットの1コーナーで接触するカルロス・サインツとシャルル・ルクレール

北京時間6月22日夜、2024年F1第10戦スペインGPのフリー走行3回目がカタロニア・サーキットで行われた。母国GPで初の表彰台を目指すカルロス・サインツが1分13秒013でトップに立ち、ランド・ノリスが0.030秒差の2番手。シャルル・ルクレールが3番手、マックス・フェルスタッペンが4番手に続いた。首位から4番手まではわずか0.074秒差で、予選を前に争いが激しさを増した。

メルセデスは先頭集団からわずかに離れ、ジョージ・ラッセルが0.15秒差の5番手、ルイス・ハミルトンが6番手だった。ただし、その後ろの7番手セルジオ・ペレスまでは約0.4秒の明確な差があった。ペレスはカナダGPでの出来事により、3グリッド降格を受ける予定となっていた。このコースで行われた過去33回のGPのうち30回はフロントロウから優勝者が出ている。レッドブル、フェラーリ、マクラーレンが拮抗し、メルセデスにも勝負に加わる力がある中、ポールポジションの価値は大きい。

セッション後半には小さな出来事が相次いだ。まずラッセルとランス・ストロールが無線で膝の痛みを訴え、チームに膝のパッドを用意するよう求めた。3コーナーや9コーナーなどの高速コーナーで、脚に大きな横方向の荷重がかかるためだ。終了間際にはストロールとハミルトンが軽く接触。ハミルトンは手を上げて謝意を示したが、ストロールは怒りをあらわにし、相手が「コース上に自分しかいないと思っている」と不満を述べた。ノリスとルクレールも6コーナーで接触し、ノリスはマシンが「おそらくダメージを受けた」と報告した。

金曜日に好調だったアルピーヌは勢いを保ち、エステバン・オコンとピエール・ガスリーが11、12番手に入った。FP3で8番手を記録したアレクサンダー・アルボンも注目される一方、オスカー・ピアストリは10番手にとどまった。

アップグレード後もRBは苦戦を続け、ダニエル・リカルドが16番手、角田裕毅が18番手。2台ともQ1敗退が懸念される位置だった。練習中に相次いだ接触と混雑は警告となり、予選ではトラフィックの管理も大きな変数になりそうだ。

予選は北京時間6月22日夜に行われる予定だ。

順位 ドライバー チーム タイム/差 周回数
1 カルロス・サインツ フェラーリ 1:13.013 19
2 ランド・ノリス マクラーレン +0.030 14
3 シャルル・ルクレール フェラーリ +0.037 18
4 マックス・フェルスタッペン レッドブル +0.074 24
5 ジョージ・ラッセル メルセデス +0.151 20
6 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.346 26
7 セルジオ・ペレス レッドブル +0.710 19
8 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ +0.740 14
9 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +0.773 21
10 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.894 14
11 エステバン・オコン アルピーヌ +0.937 18
12 ピエール・ガスリー アルピーヌ +0.951 14
13 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +0.962 20
14 バルテリ・ボッタス ザウバー +1.011 19
15 ケビン・マグヌッセン ハース +1.061 27
16 ダニエル・リカルド RB +1.148 17
17 ランス・ストロール アストンマーティン +1.241 16
18 角田裕毅 RB +1.407 22
19 周冠宇 ザウバー +1.559 17
20 ローガン・サージェント ウィリアムズ +1.716 12