2024年F1第10站西班牙大奖赛三练：塞恩茨1分13秒013最快，前四名仅差0.074秒，两对车手先后发生接触

北京时间6月22日晚，2024年F1第10站西班牙大奖赛第三节自由练习在加泰罗尼亚赛道进行。向个人首个主场领奖台发起冲击的塞恩茨以1分13秒013拔得头筹，诺里斯落后0.030秒第二，勒克莱尔第三，维斯塔潘第四——从榜首到第四名仅差0.074秒，排位赛前的争夺已白热化。

梅赛德斯稍稍掉出第一集团：拉塞尔落后0.15秒第五，汉密尔顿第六。不过两人身后的差距被明显拉开，与将因加拿大站撞车受罚退后三位发车的佩雷斯（第七）之间已有近0.4秒。加泰罗尼亚赛道过去33届大奖赛有30次冠军来自头排发车，红牛、法拉利、迈凯伦三强鼎立，梅赛德斯也有一战之力，杆位的价值不言而喻。

本节练习的后半段接连出现小插曲。先是拉塞尔与斯特罗尔先后在无线电中抱怨膝盖疼痛，要求车队准备护膝——这条赛道3号弯、9号弯等高速弯对车手腿部的横向载荷是主要原因。临近结束时，斯特罗尔与汉密尔顿发生轻微接触，汉密尔顿举手致歉，斯特罗尔却怒不可遏地抱怨对手”以为自己一个人在赛道上”；诺里斯与勒克莱尔也在6号弯发生接触，诺里斯报告赛车”应该受损了”。

周五表现出色的阿尔派延续好状态，奥康与加斯利分列第11、12位，FP3跑出第八的阿尔本同样值得关注，皮亚斯特里仅列第10。

升级后的RB依然挣扎：里卡多第16、角田裕毅第18，两车正踩在Q1出局线上。练习中的多起接触与拥堵已经敲响警钟——加泰罗尼亚赛道从下周日起用经过修改的最后两弯，车流管理将成为排位赛的又一大变数。

排位赛于北京时间6月22日23点开始。