2018年F1アゼルバイジャンGP　ハミルトンが劇的勝利、ボッタスはパンクでリタイア

2018年4月29日、アゼルバイジャンGP決勝がバクー市街地サーキットで51周にわたって行われた。事故、破片、セーフティカーが繰り返し順位を変動させた。メルセデスはバルテリ・ボッタスが首位のままフィニッシュする展開を見込んでいたが、終盤のパンクで勝敗は再び覆った。

ルイス・ハミルトンが1時間43分44秒291で優勝し、キミ・ライコネンが2.460秒差の2位、セルジオ・ペレスが優勝者から4.024秒差の3位に入った。ペレスはフォース・インディアに表彰台をもたらした一方、チームメイトのエステバン・オコンは事故でリタイアし、同じチームで対照的な結果となった。

ボッタスは終盤まで首位を走っていたが、コース上の破片を踏んでリヤタイヤがパンクし、48周を走ったところでリタイアした。ハミルトンが首位を引き継いだ。セバスチャン・ベッテルにも一時は優勝の機会があったが、強いブレーキングが必要な区間でタイヤをロックさせ、表彰台を取り戻せず4位で終えた。

40周目には、ポジションを争っていたダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンが接触し、レッドブルの2台がともにリタイアした。チームはそれまで両者の自由な競争を認めており、激しい攻防で何度か接触した末に、最後の衝突で2台とも戦列を離れた。セーフティカーが出動する中、コンストラクターズポイントを獲得する重要な機会を失った。

セーフティカー走行中には、ロマン・グロージャンがタイヤを温めている最中にコントロールを失い、壁に衝突した。ニコ・ヒュルケンベルグはすでにリタイアしており、オコンとセルゲイ・シロトキンも事故で離脱した。完走したのは13台だけだった。ペレス、カルロス・サインツ、シャルル・ルクレール、フェルナンド・アロンソは混乱の中で順位を守り、7位以内でフィニッシュした。

ザウバーの新人ルクレールは6位でフィニッシュし、F1初入賞を果たした。アロンソが7位、ランス・ストロールが8位。ストフェル・バンドーンが9位、ブレンドン・ハートレーが10位に入り、トロロッソに1ポイントをもたらした。ハートレーにとってもF1初ポイントとなった。

終盤の破片とセーフティカーにより、戦略を判断する時間は極めて短くなった。ボッタスが勝利を失い、ハミルトンがシーズン初優勝を手にした。ペレスの表彰台は混乱を切り抜けたフォース・インディアへの報いとなり、レッドブル同士の接触はこのレースで最も重い転機となった。

下表はF1公式最終分類に基づき、全20人の順位、タイム差、ポイントを示している。51周を走り切ったのは13人。ボッタス、グロージャン、フェルスタッペン、リカルド、ヒュルケンベルグ、オコン、シロトキンはリタイアとなり、マグヌッセンには別途10秒のタイムペナルティが科された。