2018年F1第2戦バーレーンGP FP1　リカルドが首位、ガスリー7番手

2018年4月6日、F1シーズン第2戦がサキールのバーレーン・インターナショナル・サーキットで始まった。砂漠のコースは日中の気温が高く、FP1では主にグリップ、ブレーキングポイント、車両バランスの把握が進められた。各チームは日中のデータと、夜間に行われる予選や決勝の条件を区別する必要もあった。

レッドブルのダニエル・リカルドが1分31秒060で首位に立ち、メルセデスのバルテリ・ボッタスが0.304秒差の2番手に入った。フェラーリの2台が続き、キミ・ライコネンが3番手、セバスチャン・ベッテルが4番手となった。上位4人は強豪3チームのドライバーで占められた。

ルイス・ハミルトンはリカルドから1.212秒差の5番手でFP1を終えた。メルセデスの2台は2番手と5番手で、フェラーリの2人もトップ4に入った。日中の暑さは夜間の予選や決勝とは条件が異なり、このタイムシートだけで予選の速さを判断することはできなかった。

ハースのロマン・グロージャンが6番手、ピエール・ガスリーが7番手となった。ガスリーは走行前にパワーユニットの問題で部品を交換したものの、中団上位の成績を残した。チームメイトのブレンドン・ハートレーは16番手だった。トロロッソは信頼性への対応に加え、新たに持ち込んだ空力アップデートも評価していた。

ルノーのカルロス・サインツとニコ・ヒュルケンベルグがそれぞれ8番手、10番手に入り、その間の9番手にはハースのケビン・マグヌッセンが入った。中団上位は接戦となり、フェルナンド・アロンソ、シャルル・ルクレール、ストフェル・バンドーン、ランス・ストロールはいずれも14番手以内に入った。

マックス・フェルスタッペンは2周を走っただけで有効なタイムを残せず、結果表では最後尾となった。他のドライバーの多くは十数周から20周台後半を走った。ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは29周を記録し、このセッションで最も多く走ったドライバーの1人となった。

FP1ではレッドブル、メルセデス、フェラーリの各チームが上位にドライバーを送り込んだ。リカルドが首位、ボッタスが僅差で続き、フェラーリの2台がトップ4に入った。1日のなかで温度が大きく変わるため、各チームはこの走行データを夜間のロングランと合わせて評価する必要があった。

以下の表はF1公式のフリー走行結果に基づき、全20人のベストタイムまたはタイム差と周回数を掲載している。タイムを記録できなかったフェルスタッペンも全員のリストに含めた。ガスリーの7番手はFP1での前向きな兆しとなったが、それを維持できるかどうかは車両の状態と路面条件にも左右される。