2018年F1第13戦ベルギーGP予選 ハミルトンが雨のポール、フォース・インディアが2列目独占

ベルギーGPの予選は天候が変化する中で行われた。ハミルトンはQ3終盤に1分58秒179を記録してポールポジションを獲得し、ベッテルが1分58秒905で2位に続いた。両者の争いは最終ラップまで続き、滑りやすい路面では走行のタイミングとタイヤ温度の管理が重要になった。

エステバン・オコンとセルジオ・ペレスが3位、4位に入り、新たな参戦主体として初めてレースに臨んだレーシングポイント・フォース・インディアが2列目を独占した。2台のVJM11がともにQ3へ進出し、この予選で大きな注目を集めた。

グロージャンが5位、ライコネンが6位となり、ハースとフェラーリはそれぞれ1台がトップ6に入った。フェルスタッペンは7位、リカルドは8位。ウェットコンディションによって、異なるパワーユニット同士の比較は難しくなった。

マグヌッセンは9位、ボッタスは10位だった。ボッタスはQ3で有効なラップタイムを残せず、公式リザルトのQ3欄はDNSとなった。結果表には、それまでに記録したQ1とQ2のタイムも併記している。ボッタスとヒュルケンベルグはパワーユニット交換による降格ペナルティも受けており、スタート位置と予選結果を区別する必要がある。

Q2で敗退したのは11位のガスリー、12位のハートレー、13位のルクレール、14位のエリクソン、15位のヒュルケンベルグ。Q1で敗退したサインツ、アロンソ、シロトキン、ストロール、バンドーンが16位から20位に並んだ。結果表には各ドライバーが実際に進出した段階を記載している。

Q1とQ2はドライで行われ、Q3開始時に雨が降り出した。各チームはスリックからインターミディエイトへ切り替えるタイミングを判断する必要があった。ハミルトンは終盤に速さを取り戻し、予選は短縮や中止とならず、予定どおり3段階すべてが行われた。練習走行のタイムはタイヤ、燃料搭載量、路面の変化に左右されるため、予選や決勝の速さをそれぞれ評価する必要がある。完全な順位はF1公式計時のリザルトに基づく。

日曜のスターティンググリッドには複数のパワーユニット関連のペナルティも影響し、本表の予選順位と完全には一致しない。結果表はF1公式の予選分類に従い、降格ペナルティは別途説明している。コース上で得た順位と、ペナルティ適用後のスタート位置を区別している。

公式予選リザルトではハミルトンが1分58秒179でポールポジションを獲得し、ベッテルが2位。オコンとペレスが3位、4位に入った。下表に全20人のQ1、Q2、Q3のタイムと周回数を掲載し、ボッタスのQ3欄は公式記録どおりDNSを残している。