2018年F1第13戦ベルギーGPフリー走行3回目 ベッテルが再び首位、フェラーリがワンツー

土曜午前のフリー走行3回目は、セバスチャン・ベッテルが1分42秒661で首位に立った。キミ・ライコネンはわずか0.063秒差の2位で、フェラーリがワンツーを占めた。ルイス・ハミルトンは0.137秒差の3位、バルテリ・ボッタスは4位。フェラーリとメルセデスの4台が明確な先頭集団を形成した。

マックス・フェルスタッペンが5位、ダニエル・リカルドが6位に入り、レッドブルの2台は首位からそれぞれ約1.4秒、1.8秒遅れた。予選前の最後の練習走行は、通常、低燃料での一発のセットアップを確認する場となる。各チームは高速コーナーの風向きやタイヤ温度も考慮し、最終的なダウンフォース設定を決める必要がある。

路面は引き続きドライで、公式リザルトには全20人のタイムが記録された。フリー走行3回目は1時間のみで、ベッテルは13周、ハミルトンは10周を走行。金曜より周回数が少なくても、必ずしもトラブルを意味するわけではない。各チームは限られた時間で最終調整と予選シミュレーションに集中した。

ザウバーはシャルル・ルクレールが7位、マーカス・エリクソンが11位で、中団争いを続けた。フォース・インディアはセルジオ・ペレスが8位、エステバン・オコンが10位。新たな運営主体の下で復帰したチームは予選を前に速さを見せ、後の予選では2人とも2列目のグリッドを獲得することになる。

ルノーの2台は9位と13位だった。ニコ・ヒュルケンベルグは17周、カルロス・サインツは13周を走行した。2人はストレートでの効率と中間セクターのグリップの両立を図る必要があり、日曜のスタート位置にはパワーユニットやギヤボックスの交換に伴う降格処分も影響する。

ハースはロマン・グロージャンが12位、ケビン・マグヌッセンが14位。トロロッソのピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーは15位と16位だった。ウィリアムズは引き続き後方に位置し、ランス・ストロールが17位、セルゲイ・シロトキンが18位。1周の長いコースでは、小さなトラクションの損失も大きなタイム差につながる。

マクラーレンのレギュラードライバー、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンは19位と20位で、いずれも10周以上を走行した。ランド・ノリスがフリー走行1回目を担当したことは、2人のフリー走行3回目への参加には影響しない。パワーが重視されるスパでチームはマシンバランスを探り、このセッションの中止や延期はなかった。

F1公式のフリー走行3回目リザルトでは、ベッテルがライコネンに0.063秒差をつけて首位、ハミルトンが3位となった。レッドブルは5位と6位を占め、フォース・インディアは2台ともトップ10入り。全20人のベストタイム、差、周回数は下表に掲載した。練習走行のタイムはタイヤ、燃料搭載量、路面の変化に左右されるため、そのまま予選や決勝の速さと同一視はできない。最終的な順位はF1公式タイミングのリザルトに基づく。