写真:f1-motorsports-gp.com
ハミルトンがサーキット・オブ・ジ・アメリカズでアメリカGPのポールポジションを獲得し、最後のアタックで1分34秒999を記録した。ロズベルグが2番手に入り、メルセデスがフロントローを独占した。
資料写真 2016年アメリカGP期間中のドライバーたちの集合写真
ハミルトンはQ3の2回の走行でともに速さを保ち、最後にはチームメートとの差を広げた。ロズベルグはこれを上回れず、約0.2秒差で終えた。
リカルドが3番手、フェルスタッペンが4番手となり、レッドブルが2列目を占めた。2人はFP3の速さを予選でも示し、フェラーリはトップ4に入れなかった。
ライコネンとベッテルが5番手と6番手、ヒュルケンベルグが7番手に続いた。ボッタス、マッサ、サインツがこの順でトップ10を締めくくり、ペレスは11番手で予選を終えた。
Q1とQ2ではドライバーたちが次々に基準タイムを更新した。最終セッションではメルセデスのタイヤ準備と1周のリズムがより安定し、ハミルトンが先頭で優位を確保した。
ウィリアムズは2台ともQ3へ進み、ボッタスが8番手、マッサが9番手。サインツは10番手となった。アロンソは12番手でQ2敗退となり、バトンはQ1を19番手で終えた。
ハミルトン、ロズベルグ、リカルド、フェルスタッペンが上位4台に並び、先頭集団はメルセデスとレッドブルで構成された。決勝のスタートは、両チームの競争力が直接試される場面となる。
ハミルトンは今季9回目のポールポジションを獲得し、ロズベルグが隣からスタートする。レッドブルは2列目から挑戦の機会をうかがう。タイトルを争う2人にとって、スタートは重要な局面となる。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:36.296 | 1:36.450 | 1:34.999 | 13 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:36.397 | 1:36.351 | 1:35.215 | 13 |
| 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1:36.759 | 1:36.255 | 1:35.509 | 12 |
| 4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:36.613 | 1:36.857 | 1:35.747 | 12 |
| 5 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:36.985 | 1:36.584 | 1:36.131 | 12 |
| 6 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1:37.151 | 1:36.462 | 1:36.358 | 13 |
| 7 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1:36.950 | 1:36.626 | 1:36.628 | 12 |
| 8 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1:37.456 | 1:37.202 | 1:37.116 | 12 |
| 9 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 1:37.402 | 1:37.214 | 1:37.269 | 12 |
| 10 | カルロス・サインツ | トロロッソ | 1:37.744 | 1:37.175 | 1:37.326 | 14 |
| 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1:37.345 | 1:37.353 | 10 | |
| 12 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1:37.913 | 1:37.417 | 11 | |
| 13 | ダニール・クビアト | トロロッソ | 1:37.844 | 1:37.480 | 12 | |
| 14 | エステバン・グティエレス | ハース | 1:38.053 | 1:37.773 | 10 | |
| 15 | ジョリオン・パーマー | ルノー | 1:38.084 | 1:37.935 | 9 | |
| 16 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1:38.040 | 1:39.356 | 11 | |
| 17 | ロマン・グロージャン | ハース | 1:38.308 | 8 | ||
| 18 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | 1:38.317 | 6 | ||
| 19 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1:38.327 | 6 | ||
| 20 | パスカル・ウェーレイン | マノー | 1:38.548 | 9 | ||
| 21 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | 1:38.583 | 8 | ||
| 22 | エステバン・オコン | マノー | 1:38.806 | 8 |