2016年日本GP期間中、マクラーレンのチームイベントで並ぶジェンソン・バトンとフェルナンド・アロンソ

日本GP週末最初のフリー走行を迎えた鈴鹿で、メルセデスは朝から速さを見せた。ニコ・ロズベルグが1分32秒431を記録し、金曜午前のセッションを首位で終えた。

資料写真 2016年日本GP期間中に並ぶマクラーレンのドライバー

ルイス・ハミルトンは0.215秒差の2番手だった。フェラーリの2人が続き、ベッテルが3番手、ライコネンが4番手。レッドブルは5番手と6番手につけた。

メルセデスは走行プログラムに異なるタイヤを組み込み、レッドブルはミディアムとハードでの走行に重点を置いた。フェルスタッペンはソフトを使用せず、各車の計測タイムにはタイヤ選択の違いがあった。

ハミルトンは序盤に出力不足を報告し、ロズベルグは強いアンダーステアを訴えたほか、その後にはエンジンが一時的に停止する場面もあった。それでも2人は十分な周回を重ね、上位2台の位置を保った。

アロンソはスプーンでコースアウトし、グロージャンもタイヤをロックさせてデグナーのランオフエリアへ入った。いずれもコースへ戻って走行を続けた。

ボッタスはセッション最多の31周を走り、10番手となった。ルノーのパーマーは電気系の問題で13周にとどまり、22番手だった。

フォース・インディアはヒュルケンベルグが7番手、ペレスが8番手に入り、アロンソが9番手で走行を終えた。トップ10ではメルセデス、フェラーリ、レッドブルが主要な競争集団を形成した。

ロズベルグはチームメートを0.215秒上回り、日本GP週末の滑り出しを飾った。レッドブルはまだソフトでタイムを狙っておらず、フェラーリはメルセデスから約1秒遅れていた。その後の走行で各チームの速さがさらに見えてくることになった。

順位 ドライバー チーム タイム/差 周回数
1 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:32.431 24
2 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.215秒 21
3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ +1.094秒 19
4 キミ・ライコネン フェラーリ +1.386秒 17
5 ダニエル・リカルド レッドブル +1.681秒 23
6 マックス・フェルスタッペン レッドブル +1.948秒 26
7 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア +2.099秒 28
8 セルジオ・ペレス フォース・インディア +2.336秒 30
9 フェルナンド・アロンソ マクラーレン +2.572秒 10
10 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ +2.950秒 31
11 ダニール・クビアト トロロッソ +3.015秒 23
12 カルロス・サインツ トロロッソ +3.241秒 27
13 ジェンソン・バトン マクラーレン +3.246秒 24
14 ロマン・グロージャン ハース +3.257秒 17
15 フェリペ・ナッセ ザウバー +3.536秒 15
16 フェリペ・マッサ ウィリアムズ +3.738秒 23
17 エステバン・グティエレス ハース +3.788秒 21
18 マーカス・エリクソン ザウバー +3.863秒 19
19 ケビン・マグヌッセン ルノー +4.391秒 30
20 エステバン・オコン マノー +5.366秒 29
21 パスカル・ウェーレイン マノー +5.535秒 24
22 ジョリオン・パーマー ルノー +5.561秒 13