2016年F1第15戦シンガポールGP決勝　ロズベルグがリカルドの追撃を抑え0.488秒差で優勝

ニコ・ロズベルグはマリーナベイ市街地コースで2016年シンガポールGPを制し、61周を1時間55分48秒950で走り切った。ダニエル・リカルドが終盤に差を縮め続け、最終的にはわずか0.488秒差となった。ルイス・ハミルトンが3位に入った。

資料写真　2016年シンガポールGP決勝後の表彰台

ロズベルグはポールポジションから首位を守り、リカルド、ハミルトン、キミ・ライコネンの順で1コーナーへ入った。マックス・フェルスタッペンは出遅れ、カルロス・サインツとニコ・ヒュルケンベルグが接触した。ヒュルケンベルグの車両がピットウォールに衝突し、セーフティカーが導入された。

再開後もロズベルグが先頭でレースをコントロールした。ハミルトンはブレーキ温度に苦しみ、リカルドに圧力をかけられなかった。一方、ライコネンは33周目にハミルトンを抜き、一時3番手に上がった。

メルセデスは45周目にハミルトンをスーパーソフトへ交換し、フェラーリは翌周にウルトラソフトで応じた。先にピットへ入ったハミルトンが時間を稼いで3番手を取り戻し、ライコネンは最終的に4位となった。

リカルドは47周目にスーパーソフトへ交換し、古いソフトで走るロズベルグの追撃を始めた。ロズベルグはリード幅とトラフィックの状況から再びピットへ入らず、タイヤとブレーキを最後まで持たせる必要があった。

リカルドは一時、1周に数秒ずつ差を縮め、最終ラップも接近を続けた。ロズベルグはポジションを守り、0.5秒未満の差でシーズン8勝目を挙げた。レッドブルは終盤の速さをオーバーテイクにはつなげられなかった。

セバスチャン・ベッテルは予選最下位から5位まで挽回し、フェルスタッペンが6位、フェルナンド・アロンソが7位となった。セルジオ・ペレス、ダニール・クビアト、ケビン・マグヌッセンが残るポイントを獲得した。ロマン・グロージャンはブレーキの故障でスタートできなかった。

この勝利でロズベルグは273ポイントとなり、ハミルトンに8ポイント差をつけて選手権首位を取り戻した。レッドブルのリカルドの激しい追い上げと、フェラーリのベッテルのロングランでの挽回もあり、ナイトレースは最後まで緊張感を保った。