图:motorsport.com
尼科·罗斯伯格在滨海湾街道赛道赢得2016年新加坡大奖赛,61圈用时1小时55分48秒950。丹尼尔·里卡多在终点前不断缩小差距,最终仅落后0.488秒;刘易斯·汉密尔顿获得第三。
资料图:2016年新加坡大奖赛正赛领奖台
罗斯伯格从杆位起步保持领先,里卡多、汉密尔顿和基米·莱科宁依次进入一号弯。马克斯·维斯塔潘起步迟缓;卡洛斯·塞恩斯与尼科·霍肯伯格相撞,后者的赛车撞上维修区墙,安全车随即出动。
比赛恢复后,罗斯伯格继续控制前方位置。汉密尔顿受刹车温度困扰,难以给里卡多制造压力;莱科宁则在第33圈超过汉密尔顿,一度升至第三。
梅赛德斯在第45圈让汉密尔顿换上超软胎,法拉利下一圈用极软胎回应。汉密尔顿凭较早进站获得时间优势,重新夺回第三,莱科宁最终第四。
里卡多在第47圈进站换上超软胎,开始追击仍在旧软胎上的罗斯伯格。后者因领先幅度与交通状况未再进站,必须把轮胎与刹车坚持到终点。
里卡多一度以每圈数秒的速度缩小差距,最后一圈仍在逼近。罗斯伯格守住位置,以不足半秒优势拿下赛季第八胜;红牛未能把末段速度转化为超车。
塞巴斯蒂安·维特尔从排位垫底一路追至第五,维斯塔潘第六,费尔南多·阿隆索第七。塞尔吉奥·佩雷兹、丹尼尔·科维亚特和凯文·马格努森拿到剩余积分;罗曼·格罗斯让因刹车故障未能发车。
这场胜利使罗斯伯格积分升至273分,以8分优势重新领先汉密尔顿。红牛里卡多的强势追击和法拉利维特尔的长距离反击,也让夜赛直到终点仍保有悬念。
| 排名 | 号码 | 车手 | 车队 | 圈数 | 完赛时间/状态 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 61 | 1:55:48.950 | 25 |
| 2 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 61 | +0.488秒 | 18 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 61 | +8.038秒 | 15 |
| 4 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 61 | +10.219秒 | 12 |
| 5 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 61 | +27.694秒 | 10 |
| 6 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 61 | +71.197秒 | 8 |
| 7 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 61 | +89.198秒 | 6 |
| 8 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | 61 | +111.062秒 | 4 |
| 9 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 61 | +111.557秒 | 2 |
| 10 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 61 | +119.952秒 | 1 |
| 11 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 12 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 13 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 14 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 15 | 30 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 16 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 17 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 60 | 落后1圈 | 0 |
| 18 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | 59 | 落后2圈 | 0 |
| 未获分类(NC) | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 43 | 退赛 | 0 |
| 未获分类(NC) | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 35 | 退赛 | 0 |
| 未获分类(NC) | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 0 | 退赛 | 0 |
| 未获分类(NC) | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | 0 | DNS | 0 |