图:直播画面截图
周六傍晚的滨海湾三练,尼科·罗斯伯格以1分44秒352守住榜首,马克斯·维斯塔潘只差0.059秒居第二。排位赛前,两支车队的单圈差距缩小至不足十分之一秒。
资料图:2016年新加坡大奖赛期间汉密尔顿驾驶梅赛德斯赛车
基米·莱科宁排第三,落后罗斯伯格0.508秒;丹尼尔·里卡多第四,塞巴斯蒂安·维特尔第五。红牛、法拉利与梅赛德斯再次占据成绩表前段。
练习开始不久,帕斯卡·维尔莱茵的马诺赛车车尾撞上护墙,后翼受损,赛会短暂出示红旗清理赛道。赛道恢复开放后,各队继续争夺计时榜位置。
随着各队换上极软胎,罗斯伯格把最快圈降至1分44秒352。维斯塔潘最后阶段紧追至0.059秒;莱科宁、里卡多和维特尔也依次改善成绩。
刘易斯·汉密尔顿未能完成理想的极软胎飞驰圈,在七号弯制动时锁死前轮并冲入缓冲区。最终他用较早的超软胎成绩排名第八,落后队友1.454秒。
尼科·霍肯伯格列第六,丹尼尔·科维亚特第七;卡洛斯·塞恩斯第九,瓦尔特利·博塔斯第十。红牛二队继续保持竞争力,威廉姆斯则由博塔斯守住前十末席。
维尔莱茵的赛车修复后在练习末段重返赛道,最终完成10圈、排名第二十一。罗曼·格罗斯让虽然完成20圈,却只排第十八,对哈斯赛车的驾驶表现仍不满意。
罗斯伯格和维斯塔潘将三练的近距离较量带入排位赛。汉密尔顿的第八名并非赛车潜力的定论,他需要在随后更短的单圈窗口里找回节奏。
| 排名 | 号码 | 车手 | 车队 | 时间/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:44.352 | 15 |
| 2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.059秒 | 15 |
| 3 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.508秒 | 15 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +0.551秒 | 12 |
| 5 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +0.752秒 | 13 |
| 6 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +0.964秒 | 13 |
| 7 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.151秒 | 19 |
| 8 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.454秒 | 9 |
| 9 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.527秒 | 17 |
| 10 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +1.595秒 | 16 |
| 11 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.760秒 | 15 |
| 12 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +1.812秒 | 13 |
| 13 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +1.964秒 | 16 |
| 14 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +2.177秒 | 17 |
| 15 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | +2.764秒 | 11 |
| 16 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +2.925秒 | 16 |
| 17 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +2.941秒 | 18 |
| 18 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +3.059秒 | 20 |
| 19 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +3.604秒 | 20 |
| 20 | 30 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | +4.337秒 | 13 |
| 21 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +4.849秒 | 10 |
| 22 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | +5.213秒 | 14 |