图：直播画面截图
尼科·罗斯伯格在新加坡大奖赛排位赛跑出1分42秒584，赢得滨海湾杆位。丹尼尔·里卡多以落后0.531秒排第二，刘易斯·汉密尔顿第三，前排因此由梅赛德斯与红牛分享。
资料图：2016年新加坡大奖赛排位赛前三车手合影
罗斯伯格在Q2已以1分43秒020显示出速度，Q3又把最快圈推进到1分42秒584。面对里卡多的最后冲刺，他保持了超过半秒的领先。
马克斯·维斯塔潘列第四，基米·莱科宁第五。卡洛斯·塞恩斯和丹尼尔·科维亚特分列第六、第七，两辆红牛二队赛车都进入最终排位阶段。
尼科·霍肯伯格第八，费尔南多·阿隆索第九，塞尔吉奥·佩雷兹第十。阿隆索为迈凯伦争得一个Q3席位，中游的几个位置则由印度力量与红牛二队占据。
维特尔的法拉利在Q1出现悬挂故障，未能完成有竞争力的圈速。他虽然留下1分49秒116的计时，却在22名车手中排最后，正赛将从后方起步。
马库斯·埃里克森凭最后阶段提速进入Q2，凯文·马格努森则以第十七名止步Q1。帕斯卡·维尔莱茵的车在三练事故后修复，得以参加排位赛并取得第二十名。
红牛两车在Q2使用超软胎完成晋级圈，为正赛保留不同于前方对手的起跑轮胎选择。汉密尔顿虽然进入前三，仍未在关键圈上接近罗斯伯格。
罗斯伯格将三练领先转化为杆位，里卡多守住另一前排席位。维特尔则面对从末位追赶的艰难任务，正赛的轮胎策略与安全车时机可能改变各队排序。
| 排名 | 号码 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:45.316 | 1:43.020 | 1:42.584 | 12 |
| 2 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 1:44.255 | 1:43.933 | 1:43.115 | 12 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:45.167 | 1:43.471 | 1:43.288 | 12 |
| 4 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:45.036 | 1:44.112 | 1:43.328 | 12 |
| 5 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 1:44.964 | 1:44.159 | 1:43.540 | 12 |
| 6 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1:45.499 | 1:44.493 | 1:44.197 | 14 |
| 7 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 1:45.291 | 1:44.475 | 1:44.469 | 15 |
| 8 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 1:46.081 | 1:44.737 | 1:44.479 | 17 |
| 9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 1:45.373 | 1:44.653 | 1:44.553 | 15 |
| 10 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | 1:45.204 | 1:44.703 | 1:44.582 | 20 |
| 11 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 1:46.086 | 1:44.740 | 11 | |
| 12 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | 1:46.056 | 1:44.991 | 11 | |
| 13 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 1:45.262 | 1:45.144 | 13 | |
| 14 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | 1:45.465 | 1:45.593 | 12 | |
| 15 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | 1:45.609 | 1:45.723 | 11 | |
| 16 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 1:46.427 | 1:47.827 | 12 | |
| 17 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 1:46.825 | 9 | ||
| 18 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 1:46.860 | 8 | ||
| 19 | 30 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | 1:46.960 | 9 | ||
| 20 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 1:47.667 | 8 | ||
| 21 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | 1:48.296 | 9 | ||
| 22 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 1:49.116 | 4 |
