图:直播画面截图
新加坡大奖赛周五夜间二练由尼科·罗斯伯格领跑。他以1分44秒152成为全场最快,比第二名基米·莱科宁快0.275秒,也让梅赛德斯在首节红牛领先后重回榜首。
资料图:2016年新加坡大奖赛期间阿隆索驾驶迈凯伦赛车
马克斯·维斯塔潘和丹尼尔·里卡多分列第三、第四,分别落后罗斯伯格0.380秒和0.405秒。莱科宁夹在梅赛德斯与红牛两车之间,前三支车队仍是单圈竞争的核心。
罗斯伯格在极软胎上跑出决定性最快圈。周五一练撞墙没有妨碍他继续推进,修复后的赛车完成34圈,为排位赛与正赛积累了更完整的数据。
刘易斯·汉密尔顿则遇到液压问题,在制动时难以稳定控制赛车。距离练习结束约27分钟时,他进站接受检查,最终仅完成10圈,以超软胎跑出的1分45秒275排第七。
塞巴斯蒂安·维特尔第五,尼科·霍肯伯格第六。卡洛斯·塞恩斯第八、费尔南多·阿隆索第九、丹尼尔·科维亚特第十,红牛二队两车再次进入前十。
里卡多在11号弯擦墙并打转,赛车没有明显损伤。阿隆索也再次碰到护墙;滨海湾密集的弯角使车手在追求单圈速度时容错空间很小。
罗曼·格罗斯让仍未摆脱赛车问题。他先报告刹车和车尾异常,随后在23号弯打转,车尾撞上护墙,尾翼受损;哈斯的两节练习都受到故障与事故牵制。
罗斯伯格的最快圈让周五的榜首位置从红牛转回梅赛德斯,但莱科宁与两辆红牛仍在半秒以内。汉密尔顿损失的夜间练习里程,也使周六的赛车调整更为关键。
| 排名 | 号码 | 车手 | 车队 | 时间/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:44.152 | 34 |
| 2 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.275秒 | 34 |
| 3 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.380秒 | 29 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +0.405秒 | 26 |
| 5 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +1.009秒 | 33 |
| 6 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +1.030秒 | 35 |
| 7 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.123秒 | 10 |
| 8 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.355秒 | 33 |
| 9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +1.627秒 | 30 |
| 10 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.877秒 | 35 |
| 11 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.911秒 | 26 |
| 12 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +2.422秒 | 30 |
| 13 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +2.575秒 | 36 |
| 14 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +2.704秒 | 30 |
| 15 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +2.808秒 | 30 |
| 16 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | +3.009秒 | 30 |
| 17 | 30 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | +3.014秒 | 34 |
| 18 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +3.379秒 | 29 |
| 19 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +4.239秒 | 12 |
| 20 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +4.335秒 | 32 |
| 21 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +4.353秒 | 33 |
| 22 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | +4.671秒 | 29 |