2016年F1第16戦マレーシアGPフリー走行1回目　ロズベルグが首位、マグヌッセン車の火災で赤旗

2016年マレーシアGPの週末は金曜日にセパンで始まり、フリー走行1回目はピットレーンでの事故によって一時中断した。ロズベルグが1分35秒227で首位に立ち、チームメートのハミルトンは0.494秒差。再舗装されたコースでメルセデスが上位2台を占めた。

資料写真　2016年マレーシアGPのフリー走行1回目でのフェラーリ車

ライコネンとベッテルが3番手と4番手に入り、ロズベルグからは約1.1秒差だった。アロンソが5番手となり、レッドブルのリカルドとフェルスタッペンは硬めのタイヤで6番手と7番手に続いた。

開始から約5分後、ケビン・マグヌッセンのルノーがピットレーンで出火した。マグヌッセンは素早く車両から離れ、火はまもなく抑えられたが、セッションには赤旗が出された。車両、燃料、消火剤を片付けた後に走行が再開された。

赤旗解除後、メルセデスは再びタイム計測に加わり、ロズベルグとハミルトンが上位2台の位置につけた。マグヌッセンは出火前に2周を走っただけで、有効なラップタイムを残せなかった。

ハミルトンはブレーキングでタイヤをロックさせ、一時的にコース外へ出た。ロズベルグもその後10コーナーでオーバーステアとなってコースアウトしたが、それまでに築いた優位によって2人は上位を守った。

フェラーリではライコネンが1分36秒315を記録し、ベッテルをわずかに上回った。ベッテルは序盤にタイヤのバランスの悪さを訴えたものの、赤い2台は上位2台の直後につけた。

アロンソは5番手で週末の走行を始め、マクラーレンはホンダの改良型パワーユニットを試した。バトンは新しい内燃機関を使用せず、ソフトタイヤでも走らず、最終的に10番手となった。

フリー走行1回目に起きたピットレーンの火災は、さらに大きなコース上の事故にはつながらなかった。ルノーがマグヌッセンの車両を修復し、マグヌッセンは午後のフリー走行2回目に参加できた。