2016年F1第12戦ドイツGP決勝 ハミルトンがスタートで逆転優勝、レッドブル2台が表彰台

ルイス・ハミルトンがホッケンハイムで2016年ドイツGPを制し、67周を1時間30分44秒200で走り切った。ダニエル・リカルドが6.996秒差の2位、マックス・フェルスタッペンが3位に入り、レッドブルが残る2つの表彰台を獲得した。

資料写真：ドイツGP優勝を喜ぶハミルトン

ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグはホイールスピンを起こし、ハミルトンが先頭で第1コーナーへ入った。フェルスタッペンは外側からチームメートのリカルドを抜いて2番手に浮上。ロズベルグは4番手に後退し、序盤から予選とは異なる並びとなった。

その後ハミルトンは首位を維持し、ピットストップでもトップを明け渡さなかった。前方に広がるクリアなコースを生かしてタイヤのペースを管理する一方、後方ではロズベルグとレッドブルの2台が表彰台を争った。

ロズベルグは30周目のヘアピンでフェルスタッペンに仕掛け、相手をコース外へ押し出した。スチュワードは5秒のタイムペナルティを科し、ロズベルグはその後のピットストップで消化。2位を狙う機会に影響を受けた。

レッドブルはレース後半、タイヤとチーム内の連携を生かして2台の順位を入れ替えた。リカルドにはより速いペースで攻める余地が与えられ、フェルスタッペンも上位を維持した。最終的に2人はそれぞれ2位と3位に入った。

ロズベルグはハミルトンから15.845秒遅れの4位でフィニッシュした。フェラーリのセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンは5位と6位で、メルセデスとレッドブルの表彰台争いには加われなかった。

ニコ・ヒュルケンベルグが7位、ジェンソン・バトンが8位、バルテリ・ボッタスが9位、セルジオ・ペレスが10位だった。フェリペ・マッサはハンドリングの問題でリタイアし、フェリペ・ナッセも技術的なトラブルで完走できなかった。

ハミルトンは夏休み前に選手権ポイントを217点へ伸ばし、ロズベルグとの差を19ポイントとした。レッドブルはダブル表彰台によりコンストラクターズ選手権でフェラーリを上回り、シーズン後半へ向けて優位を築いた。