2016年F1第12戦ドイツGP予選 ロズベルグが最後のアタックで地元ポール、ハミルトン2番手

ニコ・ロズベルグがドイツGP予選でポールポジションを獲得し、Q3のベストタイムは1分14秒363だった。ルイス・ハミルトンは1分14秒470で2番手となり、メルセデスの2人がホッケンハイムのフロントロウを占めることになった。

資料写真。ドイツGPでフェラーリを駆るベッテル。

ロズベルグはQ3最初のアタックで電気系の問題に見舞われ、終盤に再びコースへ出る必要があった。最後の有効なフライングラップで首位に立ち、ハミルトンには反撃の機会が残っていたものの、0.107秒差を覆すことはできなかった。

ダニエル・リカルドが1分14秒726で3番手、マックス・フェルスタッペンが4番手となった。レッドブルが2列目を独占し、2台ともフェラーリを上回った。フリー走行3回目からメルセデスとの差を縮める流れを維持した。

キミ・ライコネンがフェラーリ勢の先頭で5番手、セバスチャン・ベッテルが6番手だった。ニコ・ヒュルケンベルグ、バルテリ・ボッタス、セルジオ・ペレス、フェリペ・マッサがこの順でトップ10の後半に並んだ。

Q2終了時にエステバン・グティエレスは11番手となり、最終セッション進出を逃した。ジェンソン・バトンが12番手、カルロス・サインツが13番手、フェルナンド・アロンソが14番手、ロマン・グロージャンが15番手、ジョリオン・パーマーが16番手だった。

ルノーのケビン・マグヌッセンはパスカル・ウェーレインを0.001秒上回ったが、2人ともQ1で敗退した。ダニール・クビアトも通過できず、ザウバーの2台とリオ・ハリアントが後方に並んだ。

決勝の実際のスタート順にはグリッド降格が影響する。グロージャンはギアボックス交換で降格を受け、ヒュルケンベルグは予選でのタイヤ使用違反で1グリッド、サインツはマッサを妨害したとして3グリッド降格となった。

ロズベルグは地元でQ3のトラブルによるプレッシャーに耐え、フリー走行3回目の首位に続いてポールを獲得した。ハミルトンとレッドブルの2台が直後に続いた。日曜の67周の決勝では、ポールの優位をスタートと複数回のピットストップを通じて守れるかが試される。