西班牙大奖赛二练战报：安东内利1分33秒662力压勒克莱尔，林德布拉德撞墙引红旗

北京时间周五晚23时，F1西班牙大奖赛第二节练习赛在马德里Madring赛道打响。60分钟战罢，基米·安东内利以1分33秒662的最快圈速技压群雄，法拉利的夏尔·勒克莱尔落后0.113秒位居第二，队友刘易斯·汉密尔顿再慢0.036秒排名第三。小红牛的阿维德·林德布拉德名列第四，但他在后半段撞车引发红旗，提前结束了个人周五的赛道活动，比赛尾声也无人能撼动安东内利的圈速。

作为Madring赛道承办F1大奖赛的首个比赛周末，这条护墙环绕的新赛道留给22位车手的适应时间相当有限，所有人都希望在自由练习中尽可能逼近极限——同时避开令人生畏的护墙。周五的马德里气温高企，哈斯双雄埃斯特班·奥康和奥利弗·比尔曼率先驶上赛道，身后跟着一长串跃跃欲试的竞争对手，首练最快的乔治·拉塞尔随即做出1分36秒011的基准圈。但他很快被挤下成绩榜：法拉利延续中性胎上的强势表现，勒克莱尔一度登顶，而2026赛季车手积分榜领跑者安东内利完成首个飞驰圈后便领先超过1秒。全新铺装的路面进化显著，勒克莱尔一度将差距缩小到0.001秒，开局15分钟内梅赛德斯与法拉利四车占据前四。

不过法拉利的飞驰圈在最后一段明显吃亏，与安东内利所在的梅赛德斯差距不小。遭遇困境的不止他们一家：迈凯伦决定为兰多·诺里斯更换变速箱，英国人整节被限制在车库中，最终仅出场2圈、没有做出有效成绩；奥斯卡·皮亚斯特里则抱怨赛车缺乏后轮抓地力。澳大利亚人换上软胎后有所提升，却被林德布拉德盖过——这位小红牛车手在第一计时段持续做出强势表现，最终距离安东内利的最快圈仅差0.228秒。

然而林德布拉德的强势未能保持到收场。进入13号弯时，他失去车尾抓地力撞上护墙，赛事出示红旗以回收受损的小红牛赛车，他也提前告别了周五的赛道活动。红旗结束后，安东内利凭借此前的成绩继续领跑，领先勒克莱尔和汉密尔顿，林德布拉德保住第四，身后是拉塞尔、红牛的马克斯·维斯塔潘和迈凯伦的皮亚斯特里。

角田裕毅为小红牛拿下第八，其后是哈斯的奥康和红牛的利亚姆·劳森。皮埃尔·加斯利名列第十一，法国人身后是奥迪双雄尼科·霍肯伯格和加布里埃尔·博托莱托、比尔曼、佛朗哥·科拉平托，以及主场作战的卡洛斯·塞恩斯。费尔南多·阿隆索在首练的练习起步后遭遇离合器故障，阿斯顿·马丁确认他缺席了本节开场，西班牙老将最终里程有限、位列第17，身后是亚历山大·阿尔本、塞尔吉奥·佩雷兹、兰斯·斯特罗尔和瓦尔特利·博塔斯；诺里斯则未能做出代表性成绩，迈凯伦的周五以挣扎收场。

带着车手积分榜267分的巨大优势来到马德里，安东内利为梅赛德斯锁定周五两节练习赛的头名：拉塞尔以1分34秒077领跑首练、银箭包揽前二，安东内利随后在二练登顶，梅赛德斯在Madring的揭幕日尽显统治力。周六，车队与车手将消化首日数据，最后一小时练习于当地时间12:30（北京时间18:30）进行，排位赛随后于北京时间周六晚22:00展开——Madring赛道将迎来它历史上的首个F1排位赛。