西班牙大奖赛首练成绩：拉塞尔1分34秒077最快，安东内利第二勒克莱尔第三

9月11日，西班牙大奖赛在马德里Madring赛道展开首节练习。拉塞尔以1分34秒077取得第一，领先队友安东内利0.286秒，梅赛德斯包揽前二；勒克莱尔和汉密尔顿分别排第三、第四。

首次驶上Madring，抓紧一小时熟悉赛道

当地时间13:30，车手开始在这条22个弯的赛道收集数据。佩雷兹早段需要更换方向盘，中性胎运行期间，圈速随赛道条件改善不断下降。本节没有红旗，车手仍需处理交通和赛道边界；据The Race统计，5号弯与17号弯分别出现12次和9次违规。

练习过半时，汉密尔顿以1分34秒620领先勒克莱尔，安东内利已经使用软胎却仍落后约0.2秒。拉塞尔首个软胎圈因交通中止，随后重新改善，先跑出1分34秒145，再把成绩降至1分34秒077，保持到方格旗。

勒克莱尔换上软胎后改善受阻，曾驶入17号弯缓冲区；安东内利则在最后10分钟到来前升至第二。汉密尔顿最终依靠中性胎圈速排第四，落后拉塞尔0.543秒，勒克莱尔的差距为0.459秒。

练习后半段，角田裕毅的红牛二队赛车因助力转向故障返回车库，提前结束运行。他完成16圈，最终第18。维斯塔潘在中性胎运行中遇到颗粒化，仍以落后0.626秒排第五。

练习中的让车也引起争议。Motorsport.com报道称，林德布拉德在La Monumental遇到慢速行驶的安东内利与汉密尔顿，并在无线电中表达不满；勒克莱尔、霍肯伯格和塞恩斯也就汉密尔顿的让车提出意见。

诺里斯、林德布拉德、皮亚斯特里、霍肯伯格和劳森依次完成前十。两位主场车手阿隆索、塞恩斯分别第15和第17，凯迪拉克的佩雷兹与博塔斯列最后两位。车队随后将进入二练，继续积累新赛道运行数据。