2026年F1第14戦スペイン・マドリードGP FP2：アントネッリが1分33秒662でルクレールを抑える、リンドブラッドのクラッシュで赤旗

9月11日金曜日のスペインGP FP2は、アントネッリが1分33秒662で首位に立った。ルクレールが0.113秒差、ハミルトンが0.149秒差の3番手だった。リンドブラッドはクラッシュ前に記録したタイムで4番手を維持。赤旗後にセッションは再開されたが、最終的にアントネッリの最速タイムを上回るドライバーはいなかった。

新サーキットの路面が改善、メルセデスとフェラーリが先頭争い

初めてF1グランプリを開催するマドリングでは、22人のドライバーが限られた練習時間でコースを覚える必要がある。ハースの2人が最初にコースに出て、FP1最速のラッセルがまず1分36秒011を記録した。ルクレールがミディアムタイヤで一時トップに立ったが、アントネッリは最初のアタックで1秒を超える差をつけた。

新しい舗装のグリップが増すにつれ、ルクレールは再び差を0.001秒まで縮めた。開始15分の時点ではメルセデスとフェラーリが上位4台を占めていた。ただ、F1公式の報告によると、フェラーリは最終セクターで依然としてアントネッリに対して不利だった。

リンドブラッドが壁に衝突、ノリスは大半の走行時間を失う

リンドブラッドは第1セクターで速さを見せ、最速ラップはアントネッリからわずか0.228秒差だった。さらにタイムを縮めようとした際、ターン13でリアのグリップを失って壁に衝突し、赤旗の原因となってこの日の走行を終えた。マクラーレンのノリスはギアボックス交換のため2周しか走れず、有効タイムを残せなかった。ピアストリはリアタイヤのグリップ不足を訴え、最終的に7番手となった。

アロンソはFP1終了後のスタート練習でクラッチの問題が発生し、FP2序盤を走れなかった。最終的には16周を走って17番手となった。赤旗後もアントネッリ、ルクレール、ハミルトン、リンドブラッドが上位4台を維持し、ラッセルが5番手、フェルスタッペンが6番手だった。

全順位と土曜日の予定

角田裕毅が8番手、オコンが9番手、ローソンが10番手。続くガスリーの後ろにアウディの2台、ベアマン、コラピントが並び、サインツは16番手だった。メルセデスは異なるドライバーで金曜の2セッションの最速タイムを獲得した。FP3は土曜日の現地時間12:30、北京時間18:30に予定されている。

スペインGP FP2全成績