ブラジル・サンパウロ、インテルラゴス・サーキットのデータ

サンパウロ、ブラジル

4.309 km

全長

コーナー数

決勝周回数

305.879 km

総距離

1:10.540

ラップレコード · バルテリ・ボッタス (2018)

情報更新日：2026年10月2日

2025年F1ブラジルGP・データ回顧

2025年11月9日、ノリスがサンパウロGPで優勝し、アントネッリが二位となりました。フェルスタッペンはピットレーンからスタートし、序盤にパンクも経験しながら三位まで追い上げました。ピアストリは接触で10秒のペナルティを受け、最終的に五位。ラッセルが四位を守り、ベアマンが六位でした。

インテルラゴス・サーキットのレイアウト図

決勝結果・トップ十

順位	ドライバー	チーム	タイム／差	ピットストップ回数
1	ランド・ノリス	マクラーレン	1:32:01.596	2
2	キミ・アントネッリ	メルセデス	+10.388秒	2
3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	+10.750秒	3
4	ジョージ・ラッセル	メルセデス	+15.267秒	2
5	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	+15.749秒	2
6	オリバー・ベアマン	ハース	+29.630秒	2
7	リアム・ローソン	レーシングブルズ	+52.642秒	1
8	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	+52.873秒	2
9	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	+53.324秒	1
10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	+53.914秒	2

予選結果

順位	カーナンバー	ドライバー	チーム	Q1タイム	Q2タイム	Q3タイム	周回数
1	4	ランド・ノリス	マクラーレン	1:09.656	1:09.616	1:09.511	21
2	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	1:10.192	1:09.774	1:09.685	16
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:09.934	1:09.801	1:09.805	22
4	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	1:09.928	1:09.835	1:09.886	19
5	6	アイザック・ハジャー	レーシングブルズ	1:10.083	1:09.970	1:09.931	21
6	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:09.935	1:09.880	1:09.942	16
7	30	リアム・ローソン	レーシングブルズ	1:10.108	1:09.950	1:09.962	21
8	87	オリバー・ベアマン	ハース	1:09.891	1:09.755	1:09.977	19
9	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	1:09.885	1:09.857	1:10.002	21
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ザウバー	1:10.337	1:09.985	1:10.039	23
11	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	1:10.181	1:10.001	—	15
12	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	1:10.115	1:10.053	—	18
13	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	1:10.016	1:10.100	—	16
14	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	1:10.041	1:10.161	—	15
15	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	1:10.184	1:10.472	—	17
16	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1:10.403	—	—	9
17	31	エステバン・オコン	ハース	1:10.438	—	—	9
18	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ	1:10.632	—	—	9
19	22	角田裕毅	レッドブル	1:10.711	—	—	9
不参加	5	ガブリエル・ボルトレト	ザウバー	未出走	—	—	0

タイヤ戦略分析

スタートタイヤの違いと複数回のレース中立化により、各車のストップのタイミングは分かれました。フェルスタッペンは序盤のパンク後にミディアムへ替え、その後も追い上げを継続。ノリスは先頭で各スティントを管理し、終盤も十分な差を保ちました。アントネッリはフェルスタッペンの最後の攻勢をしのぎ、当時の自己最高となる二位を守りました。

レースの主な局面

段階	レース展開
最初の周	ボルトレトがクラッシュし、セーフティカーが出動しました。
再スタート後	ピアストリがアントネッリに接触し、そのアントネッリがルクレールに当たり、フェラーリはリタイアしました。
フィニッシュ直前	アントネッリがフェルスタッペンを抑え、ノリスが優勝しました。

レースデータ一覧

開催日（現地）	2025年11月09日
優勝	ランド・ノリス（マクラーレン），1:32:01.596
ポールポジション	ランド・ノリス，1:09.511
実際の決勝周回数	71周
決勝ファステストラップ	アレクサンダー・アルボン，1:12.400（59周目）

レース後の選手権順位

ドライバーズ順位（上位五名）

順位	ドライバー	チーム	ポイント
1	ランド・ノリス	マクラーレン	390
2	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	366
3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	341
4	ジョージ・ラッセル	メルセデス	276
5	シャルル・ルクレール	フェラーリ	214

コンストラクターズ順位（上位五チーム）

順位	チーム	ポイント
1	マクラーレン	756
2	メルセデス	398
3	レッドブル	366
4	フェラーリ	362
5	ウィリアムズ	111