情報更新日：2026年10月2日
2022年F1フランスGP・データ回顧
2022年7月24日、フェルスタッペンがフランスGPで優勝し、ハミルトンとラッセルがメルセデスに二位と三位をもたらしました。ポールから出たルクレールは18周目に首位走行中に壁へ衝突してリタイア。パワーユニットのペナルティで後方から出たサインツは五位となり、ファステストラップで追加の1ポイントも獲得しました。
決勝結果・トップ十
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム／差 | ピットストップ回数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:30:02.112 | 1 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | +10.587秒 | 1 |
| 3 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +16.495秒 | 1 |
| 4 | セルジオ・ペレス | レッドブル | +17.310秒 | 1 |
| 5 | カルロス・サインツ | フェラーリ | +28.872秒 | 2 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | +42.879秒 | 1 |
| 7 | ランド・ノリス | マクラーレン | +52.026秒 | 1 |
| 8 | エステバン・オコン | アルピーヌ | +56.959秒 | 1 |
| 9 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | +60.372秒 | 1 |
| 10 | ランス・ストロール | アストンマーティン | +62.549秒 | 1 |
予選結果
| 順位 | カーナンバー | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:31.727 | 1:31.216 | 1:30.872 | 17 |
| 2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:31.891 | 1:31.990 | 1:31.176 | 14 |
| 3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1:32.354 | 1:32.120 | 1:31.335 | 20 |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:33.041 | 1:32.274 | 1:31.765 | 19 |
| 5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:32.672 | 1:32.777 | 1:32.032 | 14 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:33.109 | 1:32.633 | 1:32.131 | 20 |
| 7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1:32.819 | 1:32.631 | 1:32.552 | 17 |
| 8 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1:33.394 | 1:32.836 | 1:32.780 | 20 |
| 9 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:32.297 | 1:31.081 | ノータイム | 10 |
| 10 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1:32.756 | 1:32.649 | — | 9 |
| 11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1:33.404 | 1:32.922 | — | 12 |
| 12 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1:33.346 | 1:33.048 | — | 12 |
| 13 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1:33.034 | 1:33.052 | — | 13 |
| 14 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1:33.285 | 1:33.276 | — | 15 |
| 15 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1:33.423 | 1:33.307 | — | 11 |
| 16 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 1:33.439 | — | — | 7 |
| 17 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1:33.439 | — | — | 9 |
| 18 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1:33.674 | — | — | 8 |
| 19 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 1:33.701 | — | — | 9 |
| 20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1:33.794 | — | — | 6 |
タイヤ戦略分析
フェルスタッペンはルクレールより先にピットへ入り、その後のフェラーリの事故によるセーフティカーで他のドライバーも交換できました。サインツはハードで出てセーフティカー中にミディアムへ替え、後半の再交換後に五位まで追い上げました。より新しいタイヤで追う一方、二回目のストップとペナルティによるロスも取り戻す必要がありました。
レースの主な局面
| 段階 | レース展開 |
|---|---|
| 18周目 | ルクレールが第11コーナーで制御を失い壁に衝突し、セーフティカーが出動しました。 |
| 後半 | サインツが再びタイヤを替え、より新しいタイヤで順位を回復しました。 |
| 50周目前後 | バーチャルセーフティカー終了時にラッセルがペレスを抜き、最後の表彰台枠を得ました。 |
レースデータ一覧
| 開催日（現地） | 2022年07月24日 |
| 優勝 | マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、1:30:02.112 |
| ポールポジション | シャルル・ルクレール、1:30.872 |
| 実際の決勝周回数 | 53周 |
| 決勝ファステストラップ | カルロス・サインツ、1:35.781（51周目） |
レース後の選手権順位
ドライバーズ順位（上位五名）
| 順位 | ドライバー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 233 |
| 2 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 170 |
| 3 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 163 |
| 4 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 144 |
| 5 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 143 |
コンストラクターズ順位（上位五チーム）
| 順位 | チーム | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | レッドブル | 396 |
| 2 | フェラーリ | 314 |
| 3 | メルセデス | 270 |
| 4 | アルピーヌ | 93 |
| 5 | マクラーレン | 89 |