2024年F1第22戦ラスベガスGP決勝：ラッセルがポールから優勝、メルセデス1-2、フェルスタッペンは5位で年間王者4連覇

北京時間11月24日、2024年F1第22戦ラスベガスGPの決勝がラスベガス・ストリップ・サーキットで行われた。ポールポジションからスタートしたジョージ・ラッセルがレースを掌握し、1時間22分05秒969で優勝。2位に7.313秒差をつけ、メルセデスが1-2フィニッシュを達成した。ルイス・ハミルトンは10番グリッドから追い上げて2位。マックス・フェルスタッペンは5位で終え、2戦を残して自身4度目のドライバーズタイトルを確定した。ファンジオ、シューマッハ、ベッテル、ハミルトンに続き、F1史上5人目の4連覇達成者となった。

フェラーリはカルロス・サインツが3位、シャルル・ルクレールが4位でダブル入賞し、コンストラクターズ選手権でマクラーレンとの差を24ポイントに縮めた。ルクレールは4周目にDRSを使ってラッセルを攻めたが抜けず、その後はフロントタイヤのグレイニングが悪化してペースを失った。サインツもハードタイヤの性能低下に苦しんだ。チームは一時2台の順位交換を指示し、さらにサインツのピットインを直前で取りやめたため、混乱した指示にサインツが「みんな、目を覚ましてくれ！」と叫ぶ場面もあった。この時点でフェルスタッペンは10周目に2番手へ上がっていた。フロントのグレイニングにより、多くのドライバーが1ストップを断念。27周目から上位勢のフェルスタッペンとハミルトンが先に2回目のピットストップを行い、他のチームも続いた。

タイトル争いはここで決着した。ノリスが争いをカタールへ持ち越すには、ラスベガスでフェルスタッペンを少なくとも3ポイント上回る必要があった。しかし、この決勝のMCL38は前方のトップ3チームのペースについていけず、最終的に43.385秒差の6位。マクラーレンは残り2周で順位を失わずにピットへ入る余裕を生かし、ソフトタイヤに交換してファステストラップの追加1ポイントを獲得した。フェルスタッペンはエンジニアから「今日の目標を忘れないで」と伝えられると、「分かっている。自分のレースをしている」と冷静に返し、後方のフェラーリ勢と無用な争いをしなかった。

角田裕毅は7番グリッドからスタートし、序盤はピアストリの攻撃を抑えた。10周目にハードへ交換した際は、RBのピット作業がガスリーより約1秒速く、ピットレーンでアルピーヌを逆転した。その後は、2回目のピットストップを先に行ったピアストリにアンダーカットで逆転され、終盤にはDRSを使うニコ・ヒュルケンベルグに8番手を奪われた。9番手へ下がった角田はセルジオ・ペレスの猛攻をしのぎ、62.808秒差で2ポイントを獲得。RBのコンストラクターズ6位争いへの望みをつないだ。この日はアルピーヌのピエール・ガスリーが白煙を上げるパワーユニットの故障で、ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンもリタイアした。