2024年F1第22站拉斯维加斯大奖赛正赛：拉塞尔杆位夺冠梅赛德斯1-2完赛，维斯塔潘第五加冕年度四连冠

北京时间11月24日，2024年F1第22站拉斯维加斯大奖赛正赛在拉斯维加斯大道街道赛道落幕。杆位发车的拉塞尔全程领跑，以1小时22分05秒969夺冠并拉开第二名7.313秒，梅赛德斯包揽前二；从第10位发车的汉密尔顿狂追至第二。第五名完赛的维斯塔潘提前两站加冕职业生涯第四个车手总冠军，成为继方吉奥、舒马赫、维特尔、汉密尔顿之后F1史上第五位四连冠车手。

法拉利以3-4带回双车积分：塞恩茨第三、勒克莱尔第四，与迈凯伦的车队积分差距缩小到24分。比赛中勒克莱尔曾在第4圈用DRS强攻拉塞尔未果，此后前胎颗粒化加剧接连掉速，塞恩茨同样受困于硬胎衰竭，车队一度下令两人互换又在塞恩茨进站前临时叫停，混乱的指令引来后者”大家都醒醒！”的怒吼，此时维斯塔潘已于第10圈升至第二。前胎颗粒化让一停策略全面破产，第27圈起维斯塔潘、汉密尔顿率先两停，各队纷纷跟进。

争冠悬念就此终结：诺里斯需要带着至少领先维斯塔潘3分的优势离开拉斯维加斯才能将冠军争夺延续到卡塔尔，但MCL38整个周末都是四大车队中节奏最慢的一款，最终第六名完赛（+43.385秒），迈凯伦仅在剩2圈时借免费停站为诺里斯换上软胎拿下最快圈附加分。维斯塔潘则在比赛工程师”别忘了今天的目标”的提醒下冷静应对，”我知道，跑好我自己的比赛”，不与身后的法拉利做无谓缠斗。

角田裕毅从第七位发车，起跑顶住皮亚斯特里的攻击，第10圈一停换硬胎时RB技师组以快出1秒的作业在维修通道反超加斯利；此后被皮亚斯特里早圈两停的undercut反制，终盘又将第七位让给DRS在手的霍肯伯格，退守第九的他顶住佩雷斯的猛攻，以落后62.808秒的成绩带回2分，为RB保住车队第六之争的希望。当天阿尔派的加斯利（动力单元故障冒白烟）与威廉姆斯的阿尔本双双退赛。