图:Pirelli.com
北京时间11月23日下午,2024年F1拉斯维加斯大奖赛排位赛在拉斯维加斯大道街道赛道进行。拉塞尔以1分32秒312夺得杆位,迎来个人生涯第4个杆位;塞恩茨第二,加斯利爆冷第三,角田裕毅第七位发车。
Q3决赛圈上演连环反转:迈凯伦双车率先刷新标杆,此前整个周末隐身的法拉利突然包揽前二,随后加斯利又横插一杠杀入其中——这位阿尔派车手以落后杆位0.352秒的第三名创造惊喜,赛后直呼”真是难以置信,从没想过排位赛能进前三,听到无线电里报出第三名时我自己都惊了”。暂列杆位的塞恩茨一度领先0.254秒看似胜局已定,但拉塞尔在最后一个飞行圈以0.098秒的微弱优势绝杀夺杆,赛后坦言”真的很意外”,并透露首圈擦墙后前翼需要更换,一度担心来不及在收旗前开始飞行圈。
维斯塔潘以0.014秒之差憾负勒克莱尔错失第二排,但第五位仍压住争冠对手诺里斯(第六)。角田裕毅在Q1先后力压阿隆索、霍肯伯格,Q2又以0.01秒优势挤掉诺里斯,最终以1分33秒029名列第七,拿下超越皮亚斯特里(第八)与霍肯伯格(第九)的发车位;整个周末领跑练习赛的汉密尔顿Q3唯一计圈严重失速,仅以1分48秒106位列第10。
Q1冷门不断:佩雷斯以0.068秒之差被劳森挤出晋级线,本赛季第5次Q1出局;阿斯顿·马丁成为唯一双车Q1淘汰的车队(阿隆索第17、斯特罗尔第20),阿尔本因4号弯出界成绩被取消列第18。Q2尾声科拉平托在最后赛段严重撞车触发红旗,威廉姆斯FW46损毁惨重,早早结束了自己的排位赛。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:33.186 | 1:32.779 | 1:32.312 | 25 |
| 2 | 55 | 塞恩斯 | 法拉利 | 1:33.484 | 1:32.711 | 1:32.410 | 24 |
| 3 | 10 | 加斯利 | 阿尔派 | 1:33.691 | 1:32.879 | 1:32.664 | 25 |
| 4 | 16 | 勒克莱尔 | 法拉利 | 1:33.446 | 1:33.016 | 1:32.783 | 23 |
| 5 | 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:33.299 | 1:33.085 | 1:32.797 | 21 |
| 6 | 4 | 诺里斯 | 迈凯伦 | 1:33.592 | 1:33.099 | 1:33.008 | 20 |
| 7 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1:33.789 | 1:33.089 | 1:33.029 | 25 |
| 8 | 81 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:33.450 | 1:33.024 | 1:33.033 | 21 |
| 9 | 27 | 霍肯伯格 | 哈斯 | 1:33.920 | 1:33.114 | 1:33.062 | 17 |
| 10 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:33.225 | 1:32.567 | 1:48.106 | 24 |
| 11 | 31 | 奥康 | 阿尔派 | 1:33.968 | 1:33.221 | – | 18 |
| 12 | 20 | 马格努森 | 哈斯 | 1:33.991 | 1:33.297 | – | 12 |
| 13 | 24 | 周冠宇 | 索伯 | 1:34.079 | 1:33.566 | – | 17 |
| 14 | 43 | 科拉平托 | 威廉姆斯 | 1:33.746 | 1:33.749 | – | 16 |
| 15 | 30 | 劳森 | RB | 1:34.087 | 1:34.257 | – | 17 |
| 16 | 11 | 佩雷斯 | 红牛 | 1:34.155 | – | – | 10 |
| 17 | 14 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:34.258 | – | – | 9 |
| 18 | 23 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:34.425 | – | – | 10 |
| 19 | 77 | 博塔斯 | 索伯 | 1:34.430 | – | – | 10 |
| 20 | 18 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:34.484 | – | – | 3 |