图:Pirelli.com
北京时间11月23日上午,2024年F1拉斯维加斯大奖赛最后一节练习赛在拉斯维加斯大道街道赛道进行。拉塞尔以1分33秒570的最快圈速领先皮亚斯特里0.215秒登顶,梅赛德斯就此包揽周末全部三节练习赛的最快成绩,角田裕毅位列第16。
气温10度出头的严寒加上长直道居多的赛道特性,能否让轮胎进入工作窗口、抑制颗粒化,依然是全场难题,而低温正是W15的舒适区。拉塞尔在余下10分钟时做出标杆圈速,皮亚斯特里与塞恩茨分列二三,汉密尔顿则因局面不整未能完成第二个计圈,仅列第六。
拉塞尔登顶后不久,斯特罗尔的阿斯顿·马丁在12号弯出口抛锚引发红旗,疑似ERS(能量回收系统)故障,此时距收旗仅剩1分钟,多数车手的第二套飞行圈就此泡汤。维斯塔潘用软胎完成唯一一次排位模拟,落后0.567秒列第五,其间还在无线电中怒斥”这车没法开,要撞了,左前胎彻底死了”;佩雷斯全程仅用中性胎,列第13。威廉姆斯双车双双跻身前十(阿尔本第七、科拉平托第八),此前遭遇燃料系统故障的阿尔本找回节奏;主场作战的哈斯同样势头不错,马格努森第九、霍肯伯格第11。角田裕毅落后2.645秒列第16,劳森第18,RB双车在尾声还险些在赛道上相撞。
排位赛将于北京时间11月23日下午进行,正赛周日上午打响。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:33.570 | 18 |
| 2 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.215 | 14 |
| 3 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.348 | 16 |
| 4 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.438 | 14 |
| 5 | 维斯塔潘 | 红牛 | +0.567 | 17 |
| 6 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.771 | 17 |
| 7 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.837 | 15 |
| 8 | 科拉平托 | 威廉姆斯 | +1.153 | 15 |
| 9 | 马格努森 | 哈斯 | +1.313 | 13 |
| 10 | 加斯利 | 阿尔派 | +1.335 | 15 |
| 11 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +1.338 | 15 |
| 12 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +1.371 | 15 |
| 13 | 佩雷斯 | 红牛 | +1.491 | 19 |
| 14 | 奥康 | 阿尔派 | +1.890 | 14 |
| 15 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +2.368 | 16 |
| 16 | 角田裕毅 | RB | +2.645 | 18 |
| 17 | 博塔斯 | 索伯 | +2.842 | 14 |
| 18 | 劳森 | RB | +2.974 | 18 |
| 19 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.380 | 13 |
| 20 | 周冠宇 | 索伯 | +3.418 | 16 |