北京時間10月27日未明、2024年F1第20戦メキシコシティGPのフリー走行3回目がエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。マクラーレンが上位2台を独占し、オスカー・ピアストリが1分16秒492でトップ。チームメイトのランド・ノリスはわずか0.059秒差の2番手につけた。フェラーリのカルロス・サインツが3番手、RBの角田裕毅が7番手となった。
セッション前半は初日からの好調を維持したフェラーリが一時トップに立ったが、予選シミュレーションに入るとマクラーレンが圧倒的な速さを見せた。ピアストリのタイムは、前年にシャルル・ルクレールがこのコースで記録したポールタイムを0.7秒上回った。フェラーリは予選シミュレーションでライバルほどタイムを伸ばせず、サインツが0.340秒差の3番手。ルクレールは0.740秒遅れの6番手にとどまった。
前の2日間にパワーユニットの異音に悩まされたマックス・フェルスタッペンは、このセッションで別の使用済みユニットに交換し、ペナルティを回避した。しかしグリップ不足に苦しみ、トップから0.511秒差の4番手にとどまった。直後のルイス・ハミルトンはさらに0.057秒差。母国レースのセルジオ・ペレスは引き続き苦戦し、最後のフライングラップでもミスが重なり、トップから1.295秒差の14番手で終えた。走行後には「ブレーキング時に攻めるためのフロントのグリップが足りない」と不満を口にした。
角田は7番手という結果で予選に向けて良い流れを保った。チームメイトのリアム・ローソンは最終コーナーの一つ手前でスピンしたものの、10番手で終了。コンストラクターズ選手権6位を争うハースに対し、RBは週末を通じて好調を維持した。ハース勢はケビン・マグヌッセンが9番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手。予選は北京時間同日早朝に行われる予定だった。
| 順位 | ドライバー | チーム | 差 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:16.492 | 18 |
| 2 | ランド・ノリス | マクラーレン | +0.059 | 18 |
| 3 | カルロス・サインツ | フェラーリ | +0.340 | 21 |
| 4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +0.511 | 26 |
| 5 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | +0.568 | 21 |
| 6 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | +0.740 | 24 |
| 7 | 角田裕毅 | RB | +0.810 | 20 |
| 8 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +0.849 | 28 |
| 9 | ケビン・マグヌッセン | ハース | +0.982 | 19 |
| 10 | リアム・ローソン | RB | +1.002 | 23 |
| 11 | アレックス・アルボン | ウィリアムズ | +1.019 | 19 |
| 12 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | +1.147 | 25 |
| 13 | フランコ・コラピント | ウィリアムズ | +1.220 | 18 |
| 14 | セルジオ・ペレス | レッドブル | +1.295 | 19 |
| 15 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | +1.306 | 23 |
| 16 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | +1.327 | 20 |
| 17 | ランス・ストロール | アストンマーティン | +1.408 | 26 |
| 18 | エステバン・オコン | アルピーヌ | +1.832 | 19 |
| 19 | 周冠宇 | ザウバー | +1.936 | 18 |
| 20 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | +1.962 | 20 |