2018年F1スペインGP決勝：ハミルトン優勝、メルセデスが1-2フィニッシュ

2018年F1スペインGPの決勝がカタロニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンがポールポジションから首位を守った。序盤にはハースのロマン・グロージャンがスピンし、ニコ・ヒュルケンベルグとピエール・ガスリーを巻き込んでセーフティカーが出動。その後は次第にレースが落ち着き、メルセデスが速さと着実なレース運びで主導権を握った。

ハミルトンは1時間35分29秒972でフィニッシュし、バルテリ・ボッタスに20.593秒差をつけて今季2勝目を挙げた。メルセデスは1-2フィニッシュを達成し、シーズン序盤の競争力をさらに示した。 この結果は、その後のマシンのセットアップや週末の戦略を考えるうえでも、チームにとって重要な参考となった。

マックス・フェルスタッペンが3位に入った。レース中にランス・ストロールと接触してフロントウイングを傷めたものの、表彰台を守った。セバスチャン・ベッテルは4位。フェラーリは2ストップ戦略を採ったが、2回目のピットストップ後にトップ3へ返り咲くことはできなかった。 この結果は、その後のマシンのセットアップや週末の戦略を考えるうえでも、チームにとって重要な参考となった。

ダニエル・リカルドが5位、ケビン・マグヌッセンが6位、カルロス・サインツが7位。フェルナンド・アロンソは母国レースを8位で終え、セルジオ・ペレスが9位に続いた。ザウバーのシャルル・ルクレールは10位に入り、自身とチームに1ポイントをもたらした。 この結果は、その後のマシンのセットアップや週末の戦略を考えるうえでも、チームにとって重要な参考となった。

1周目の事故では、グロージャンがコントロールを失い、ヒュルケンベルグとガスリーに衝突。3人ともリタイアとなった。事故後はセーフティカーが入り、スチュワードが事案を審査した。グロージャンは無得点に終わったが、マグヌッセンがハースに8ポイントを持ち帰った。 この結果は、その後のマシンのセットアップや週末の戦略を考えるうえでも、チームにとって重要な参考となった。

レース中にはエステバン・オコン、キミ・ライコネン、ストフェル・バンドーンもリタイアした。ウィリアムズの2台は完走し、ストロールが11位、セルゲイ・シロトキンが14位。ブレンドン・ハートレーはFP3の事故で予選に出走できなかったが、決勝への出走を認められ、最終的に12位でフィニッシュした。

ハミルトンはポールからスタートし、ファステストラップに近い安定したペースで差を広げ、ボッタスがメルセデスの1-2を確実にした。バルセロナは追い抜きが難しく、戦略とスタート位置の影響が大きかった。ベッテルは追加のピットストップで表彰台のチャンスを失った。

F1公式の最終結果はハミルトンが優勝、ボッタスが2位、フェルスタッペンが3位で、最後のポイント獲得枠にはルクレールが入った。下表には20人全員の順位、タイムまたはリタイア状況、獲得ポイントを掲載する。 この結果は、その後のマシンのセットアップや週末の戦略を考えるうえでも、チームにとって重要な参考となった。