2018年F1第2戦バーレーンGP決勝　ベッテルが首位を守り、フェラーリ開幕2連勝

2018年4月8日、バーレーンGP決勝がサキールで57周にわたって行われた。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは長いスティントを選択し、終盤に迫るバルテリ・ボッタスを抑え切った。1秒に満たない差でフィニッシュし、開幕2連勝を飾った。

ベッテルの優勝タイムは1時間32分01秒940。ボッタスが0.699秒差の2位、ルイス・ハミルトンが優勝者から6.512秒差の3位に入った。ギアボックス交換によるペナルティーで9番手からスタートしたハミルトンは、順位を上げて表彰台に到達。メルセデスではボッタスが主に首位を追う役割を担った。

序盤にはマックス・フェルスタッペンとハミルトンのタイヤ同士が接触し、その後フェルスタッペンは車両の問題でリタイアした。ダニエル・リカルドも早い段階で戦列を離れ、レッドブルの2台は早々に争いから脱落した。前方ではフェラーリとメルセデスが優勝を直接争う形となり、タイヤの戦略ウインドウの変化に伴って、セーフティカーへの対応や戦略判断も重要な要素となった。

ボッタスは後半にベッテルとの差を縮め、残り数周で攻撃圏内に入ったものの、追い抜くための十分な機会をつかめなかった。ベッテルは使い込んだタイヤで最後まで走り切り、グリップを管理しながら首位を守った。重圧のなかでミスをせず、ポールポジションを勝利につなげた。

中団で最も注目を集めたのは、トロロッソのピエール・ガスリーだった。5番手からスタートし、優勝者から62.234秒差の4位でフィニッシュ。自身にとって大きな飛躍となっただけでなく、ホンダにとっても2015年のF1復帰後、当時の最高成績となった。

ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが5位、6位に入り、マクラーレンのフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンが7位、8位を獲得した。マーカス・エリクソンはザウバーに9位をもたらし、エステバン・オコンが10位。ブレンドン・ハートレーはレース中の接触に対するペナルティーを受けて最終17位となり、複数の中団チームのドライバーが完走した。

フェラーリのキミ・ライコネンはピットストップ中の重大な事故によってリタイアし、ピットクルーの1人が負傷した。この事故でフェラーリは2台そろって得点する機会も失った。フェルスタッペンとリカルドも完走できず、出走した20人のうち17人に順位が付いた。

ベッテルは2勝目を挙げてシーズン序盤の好発進を確かなものとし、ボッタスとハミルトンが続いた。ガスリーの4位は週末最大の見どころの1つとなった。以下の表はF1公式の最終順位に基づき、全20人の成績またはリタイア状況と獲得ポイントを掲載している。リタイアしたドライバーはNCと表記した。