2018年F1第2戦バーレーンGP FP3　ライコネン最速、フェルスタッペンが続く

バーレーンGPのフリー走行3回目は土曜の午後、夜間の走行を前に行われ、予選前の最後の公式テストとなった。日没に向けて路面温度が下がるなか、各チームは限られた時間で1周のセットアップ、タイヤの準備、ブレーキ性能を確認する必要があった。異なる時間帯のラップタイムを比較する際には、条件の変化も考慮する必要があった。

キミ・ライコネンが1分29秒868で引き続き首位に立った。金曜FP2の最速タイムより0.051秒遅いタイムだった。マックス・フェルスタッペンが0.525秒差の2番手、ダニエル・リカルドがさらに0.059秒差の3番手に入った。レッドブルの2台がトップ3に入り、予選を前にフェラーリとレッドブルがそれぞれ競争力を示した。

ルイス・ハミルトンが4番手、セバスチャン・ベッテルが5番手、バルテリ・ボッタスが6番手となり、メルセデスの2台がベッテルを挟む形となった。ベッテルは走行中に車両の部品が損傷する問題に見舞われたが、上位に入った。フェラーリがトップ3を占めることはなかったものの、1周の順位だけで予選の最終的な勢力図を判断することもできなかった。

ルノーのニコ・ヒュルケンベルグが7番手、カルロス・サインツが8番手に入り、トロロッソのピエール・ガスリーが9番手に続いた。フェルナンド・アロンソは10番手、ブレンドン・ハートレーは11番手、ロマン・グロージャンは12番手だった。中団最上位と先頭集団との間にはなお明確なタイム差があったが、ルノー、トロロッソ、マクラーレンはトップ10前後で争った。

フォース・インディアの2人が13番手と14番手に入り、ハースのケビン・マグヌッセンが15番手となった。ザウバーとウィリアムズのドライバーは後方に位置し、シャルル・ルクレールは18番手だった。チームごとに走行の順番やタイヤ選択が異なり、短い練習時間では、とりわけ1周を走るタイミングが順位に影響しやすかった。

フェルスタッペンとリカルドはそれぞれ8周、首位のライコネンは15周を走った。各ドライバーの周回数やテスト内容は異なり、上位3人の成績がそのままロングランの速さに対応するとは限らなかった。エンジニアは走行終了後、車両データを速やかに予選用のセットアップへ反映する必要があった。

ライコネンはFP2の速さを維持し、2セッション連続でタイムシートの首位に立った。レッドブルの2台が続き、メルセデスは4番手と6番手だった。夜間へ移るサーキットでは、予選でタイヤのウォームアップと1周の走りの完成度がさらに問われる。FP3は最後の練習機会となった。

F1公式のFP3結果は以下の通りで、全20人がタイムを記録した。ライコネン、フェルスタッペン、リカルドがトップ3を占め、ベッテルは部品の問題を抱えながらも5番手となった。予選のQ1～Q3での敗退順と最終順位が、この練習結果を次に検証する場となる。