2016年F1第2戦バーレーンGP決勝 ロズベルグが開幕2連勝、バンドーンはデビュー戦で入賞

4月3日のバーレーンGPは57周で争われ、ロズベルグが1時間33分34秒696で優勝した。ライコネンに10.282秒差をつけ、開幕2連勝を達成した。ハミルトンは1周目の接触から挽回して3位に入り、メルセデス勢が1位と3位を占めた。

スタートでは、2番グリッドのロズベルグが首位に浮上した。ハミルトンは1コーナーでボッタスと接触し、マシンに損傷を負って一時9番手まで後退した。ボッタスにはこの接触でドライブスルーペナルティーが科された。ハミルトンはその後、着実に順位を取り戻して表彰台に上がった。

ベッテルのマシンはフォーメーションラップで煙を上げ、グリッドに到達できなかった。パーマーのルノーもスタート前にトラブルが発生し、決勝に出走できなかった。2人とも結果表には0周の未出走として記録され、ライコネンがフェラーリ唯一の出走者となった。

ライコネンとロズベルグはともにスーパーソフトタイヤでスタートし、最初のピットストップでソフト、2回目にスーパーソフト、最後に再びソフトへ交換した。2人は同じタイヤ順序の3ストップを選び、ライコネンは追走を続けたものの、フィニッシュでは10.282秒差が残った。

ハースは開幕戦に続いて好走した。グロージャンがバーレーンで5位に入り、新チームに再びポイントをもたらした。長いピットストップの後も順位を取り戻し、オーストラリアGPとバーレーンGPの合計で18ポイントを獲得した。一方、グティエレスはこのレースをリタイアした。

負傷したアロンソの代役としてF1決勝デビューを果たしたバンドーンは、10位で1ポイントを獲得した。バトンのマクラーレンは6周目にリタイアしたが、バンドーンは56周を走り、その日のマクラーレン勢で唯一の入賞者となった。

リカルドが4位でフィニッシュし、フェルスタッペンが6位、クビアトが7位に入った。マッサ、ボッタス、マグヌッセンはそれぞれ8位、9位、11位だった。フリー走行2回目で指示どおりに計量を受けず、ピットレーンからスタートしたマグヌッセンは、入賞圏にあと1つ届かなかった。

最終的に17人が完走扱いとなった。サインツ、グティエレス、バトンはリタイアし、ベッテルとパーマーはスタートしなかった。開幕2連勝のロズベルグは50ポイントで選手権首位に立ち、33ポイントで2位のハミルトンとの差を17ポイントに広げた。