图:直播画面截图
4月3日的巴林大奖赛完成57圈,罗斯伯格以1小时33分34秒696夺冠,领先莱科宁10.282秒,收获赛季开局两连胜。汉密尔顿从首圈事故中追至第三,梅赛德斯车手仍以一、三名完赛。
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比赛起步阶段,罗斯伯格从第二位冲到领先。汉密尔顿在第一弯与博塔斯接触,赛车受损并一度跌至第九;博塔斯因事故被罚通过维修区。汉密尔顿随后逐步追回位置,最终登上领奖台。
维特尔在编队圈中赛车冒烟,未能抵达发车位;帕尔默的雷诺也在起跑前出现故障,没有参加正赛。两人均以零圈、未起步记录在分类中,莱科宁成为法拉利唯一出赛的车手。
莱科宁与罗斯伯格都以超软胎起步,第一次进站换软胎,第二停回到超软胎,最后一停再换软胎。两人采用相同的三停胎序,莱科宁始终紧追,但冲线时仍落后10.282秒。
哈斯车队延续了首站的亮眼表现。格罗斯让在巴林排第五,为新车队再次带回积分;他在长时间进站后仍追回位置。澳大利亚站与巴林站合计18分,古铁雷斯则在本场退赛。
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范多恩顶替受伤的阿隆索参加首场F1正赛,最终排第十并拿到1分。巴顿的迈凯伦在第六圈退赛;范多恩则完成56圈,成为当日唯一进入积分区的迈凯伦车手。
里卡多以第四名完赛,维斯塔潘第六、科维亚特第七。马萨、博塔斯和马格努森分别位居第八、第九和第十一;因二练未按要求接受称重而从维修区起步的马格努森,最终与积分区相差一位。
最终有17名车手列入比赛分类;塞恩斯、古铁雷斯和巴顿退赛,维特尔与帕尔默没有起步。罗斯伯格两站全胜积50分,汉密尔顿以33分排名第二,领先优势扩大到17分。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 完赛时间/状态 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 57 | 1:33:34.696 | 25 |
| 2 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 57 | +10.282s | 18 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 57 | +30.148s | 15 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 57 | +62.494s | 12 |
| 5 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | 57 | +78.299s | 10 |
| 6 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛二队 | 57 | +80.929s | 8 |
| 7 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛 | 56 | 落后1圈 | 6 |
| 8 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | 56 | 落后1圈 | 4 |
| 9 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 56 | 落后1圈 | 2 |
| 10 | 47 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦 | 56 | 落后1圈 | 1 |
| 11 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| 12 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| 13 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| 14 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| 15 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| 16 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| 17 | 88 | 里奥·哈里恩托 | 马诺 | 56 | 落后1圈 | 0 |
| NC | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 29 | 退赛 | 0 |
| NC | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | 9 | 退赛 | 0 |
| NC | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 6 | 退赛 | 0 |
| NC | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 0 | 未起步 | 0 |
| NC | 30 | 乔利昂·帕尔默 | 雷诺 | 0 | 未起步 | 0 |