Jiajie Lu、Yimin Wang

巴林大奖赛决赛结果

排名 车手 车队 时间差 进站次数 退赛原因
1 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 小时 33 分 34 秒 696 3 次 无
2 基米・莱科宁 法拉利 落后 10 秒 282 3 次 无
3 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 落后 30 秒 148 3 次 无
4 丹尼尔・里卡多 红牛 落后 1 分 02 秒 494 3 次 无
5 罗曼・格罗斯让 哈斯 落后 1 分 18 秒 299 3 次 无
6 马克斯・维斯塔潘 小红牛 落后 1 分 20 秒 929 3 次 无
7 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 落后 1 圈 3 次 无
8 费利佩・马萨 威廉姆斯 落后 1 圈 2 次 无
9 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 落后 1 圈 3 次 无
10 斯托弗・范多恩 迈凯伦 落后 1 圈 3 次 无
11 凯文・马格努森 雷诺 落后 1 圈 3 次 无
12 马库斯・埃里克森 索伯 落后 1 圈 2 次 无
13 帕斯卡尔・维尔莱茵 马诺 落后 1 圈 3 次 无
14 费利佩・纳斯尔 索伯 落后 1 圈 3 次 无
15 尼科・霍肯伯格 印度力量 落后 1 圈 4 次 无
16 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 落后 1 圈 3 次 无
17 里约・哈里安托 马诺 落后 1 圈 3 次 无
– 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 未记录时间差 2 次 爆胎（Puncture）
– 埃斯特班・古铁雷斯 哈斯 未记录时间差 1 次 能量回收系统（ERS）故障
– 简森・巴顿 迈凯伦 未记录时间差 0 次 动力单元故障
– 简森・帕尔默 雷诺 未记录时间差 0 次 未参赛
– 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 未记录时间差 0 次 未参赛

罗斯伯格本赛季两连胜（从去年开始五连胜）！


一切都从起跑前就开始了。


在暖胎圈时，维特尔的赛车发动机冒出大量白烟，然后停了下来。对于法拉利车队来说，连续两场比赛都出现发动机相关的故障，实在令人担忧。

Jiajie Lu、Yimin Wang

汉密尔顿起跑失误，被罗斯伯格超过。


随后汉密尔顿在第一个弯道被博塔斯挤入内线并发生了碰撞！


莱科宁也起跑失误，名次下降。

Jiajie Lu、Yimin Wang

起跑后不久的混乱过后，排名顺序为罗斯伯格、马萨、博塔斯、里卡多、莱科宁、格罗斯让、汉密尔顿，汉密尔顿掉到了第 7 位。


在比赛前期，莱科宁和汉密尔顿所在的编队不断超越前面的赛车。在巴林赛道，利用尾流助推系统（DRS）可以实现超车，看着十分畅快。


到第 9 圈时，已经形成了罗斯伯格、莱科宁、汉密尔顿这样的前三名局面，此时罗斯伯格已经领先后面的车手 13 秒。只要不出现故障，罗斯伯格的夺冠基本已成定局。


博塔斯被判定是因为超速而与汉密尔顿发生碰撞，因此受到了通过维修区的处罚，但我认为他是让这场比赛变得精彩的关键人物。

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