2016年バーレーンGP期間中のメルセデス所属ニコ・ロズベルグのポートレート。

2016年バーレーンGPは、4月1日にサヒールで開幕した。メルセデスのニコ・ロズベルグが1分32秒294でフリー走行1回目のトップに立ち、チームメイトのルイス・ハミルトンが0.505秒差の2位となった。フェラーリのキミ・ライコネンが3位に入ったが、首位との差は1.834秒に広がった。

バトンは序盤にソフトタイヤへ交換し、1分35秒440を記録して一時3位に浮上した。その後はこのタイムを更新できず、他のドライバーがタイムを縮めるにつれて順位を下げた。最終的には14位となり、チームメイトのバンドーンより4つ上の順位だった。

ライコネンが3位、リカルドとクビアトが4位と5位、ヒュルケンベルグが6位だった。トップ6にはメルセデス、フェラーリ、レッドブル、フォース・インディアの4チームが入った。レッドブルの2台の差はわずか0.080秒だった。

トロロッソのカルロス・サインツとマックス・フェルスタッペンが7位と8位、ハースのロマン・グロージャンが9位となった。マッサは10位、ベッテルは11位だった。フェラーリの2台はライコネン3位、ベッテル11位と順位が分かれた。

マクラーレンは負傷欠場のフェルナンド・アロンソに代えてストフェル・バンドーンを起用し、バンドーンはF1グランプリ週末のフリー走行に初めて参加した。MP4-31で25周を走り、最終順位は18位だった。

2016年バーレーンGPのドライバーズパレード前に話すダニエル・リカルドとセルジオ・ペレス。

フォース・インディアはフリー走行1回目でペレスに代えてアルフォンソ・セリスを起用した。ペレスはその後のセッションでマシンに戻る予定だった。ヒュルケンベルグは6位で走行を終え、セリスは下位にとどまった。

ベッテルは全14周をミディアムタイヤで走り、1分35秒073を記録した。このセッションでミディアムを使ったドライバーの最速タイムで、ロズベルグとの差は2.779秒だった。

ウィリアムズのFW38は2台とも強いアンダーステアに見舞われ、マッサとボッタスはコーナーでマシンの向きを変えることに苦労した。マッサが10位、ボッタスが12位となり、両者ともハースのグロージャンより後方だった。

順位 車番 ドライバー チーム ベストタイム/差 周回数
1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:32.294 24
2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.505秒 24
3 7 キミ・ライコネン フェラーリ +1.834秒 16
4 3 ダニエル・リカルド レッドブル +2.167秒 27
5 26 ダニール・クビアト レッドブル +2.247秒 30
6 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア +2.307秒 28
7 55 カルロス・サインツ トロロッソ +2.499秒 21
8 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ +2.566秒 19
9 8 ロマン・グロージャン ハース +2.706秒 18
10 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ +2.712秒 19
11 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ +2.779秒 14
12 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ +2.880秒 21
13 21 エステバン・グティエレス ハース +3.015秒 19
14 22 ジェンソン・バトン マクラーレン +3.146秒 28
15 20 ケビン・マグヌッセン ルノー +3.196秒 27
16 9 マーカス・エリクソン ザウバー +3.434秒 30
17 94 パスカル・ウェーレイン マノー +4.077秒 26
18 47 ストフェル・バンドーン マクラーレン +4.098秒 25
19 12 フェリペ・ナッセ ザウバー +4.425秒 24
20 30 ジョリオン・パーマー ルノー +4.645秒 28
21 34 アルフォンソ・セリス フォース・インディア +4.993秒 23
22 88 リオ・ハリアント マノー +5.420秒 27