2016年イギリスGPのフリー走行1回目は7月8日にシルバーストンで行われた。地元で走るハミルトンが1分31秒654で首位に立ち、メルセデスのチームメイトであるロズベルグがわずか0.033秒差で続いた。フォース・インディアのヒュルケンベルグが3位となった。
資料写真。2016年7月10日のイギリスGPで、シルバーストンのスターティンググリッドを撮影。
メルセデスの2人はともにピレリのミディアムで代表タイムを記録し、ハミルトンとロズベルグの差は0.04秒未満だった。ヒュルケンベルグはより軟らかいタイヤで3位となり、トップから0.838秒差で、メルセデス勢に最も近づいた。
ベッテルはこのセッションを4位で終え、終盤にギアボックスの問題を報告した。フェラーリのチームメイトであるライコネンは6位で、2台の赤いマシンの間には5位のリカルドが入った。もう1台のレッドブルを駆るフェルスタッペンは7位だった。
ペレスが8位となり、フォース・インディアは2台ともトップ10に入った。サインツは9位、アロンソは10位。トロロッソのクビアトが11位で、アロンソのマクラーレンのチームメイトであるバトンは12位となった。
ウィリアムズはこのセッションで1周の速さを示せなかった。ボッタスは38周を走って13位、マッサは34周で14位に終わり、ともにハミルトンから2.5秒以上遅れた。
ハースはフリー走行1回目でグティエレスのマシンをルクレールに託した。モナコ出身の若手は序盤にスピンしたが、最終的に26周を走って18位となった。チームメイトのグロージャンは15位だった。
ルノーもマグヌッセンのマシンにオコンを起用した。オコンは31周を走って19位、チームメイトのパーマーは16位となった。代走の2人はいずれも金曜午前に有効なタイムを記録し、グティエレスとマグヌッセンはこのセッションに参加しなかった。
ハミルトンとロズベルグが上位2位を占め、ヒュルケンベルグが3位に続いた。ベッテルはギアボックスの問題を抱えて走行を終えた。代走のルクレールとオコンを含め、このセッションに参加した22人全員がタイムを残した。
| 順位 | 車番 | ドライバー | チーム | タイム/差 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:31.654 | 30 |
| 2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | +0.033秒 | 34 |
| 3 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | +0.838秒 | 30 |
| 4 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | +0.847秒 | 20 |
| 5 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | +1.119秒 | 30 |
| 6 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | +1.385秒 | 28 |
| 7 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +1.548秒 | 22 |
| 8 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | +1.581秒 | 30 |
| 9 | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ | +1.792秒 | 19 |
| 10 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | +1.873秒 | 22 |
| 11 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ | +2.084秒 | 20 |
| 12 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | +2.478秒 | 24 |
| 13 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | +2.609秒 | 38 |
| 14 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | +2.802秒 | 34 |
| 15 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | +2.893秒 | 24 |
| 16 | 30 | ジョリオン・パーマー | ルノー | +3.133秒 | 29 |
| 17 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | +3.151秒 | 21 |
| 18 | 50 | シャルル・ルクレール | ハース | +4.215秒 | 26 |
| 19 | 45 | エステバン・オコン | ルノー | +4.326秒 | 31 |
| 20 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | +4.349秒 | 19 |
| 21 | 94 | パスカル・ウェーレイン | マノー | +4.482秒 | 25 |
| 22 | 88 | リオ・ハリアント | マノー | +4.993秒 | 29 |