Jiajie Lu、Yimin Wang

英国大奖赛练习赛①

排名 车手 车队 时间 圈数
1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 31 秒 654 30 圈
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 1 分 31 秒 687 34 圈
3 尼科・霍肯伯格 印度力量 1 分 32 秒 492 30 圈
4 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 32 秒 501 20 圈
5 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 32 秒 773 30 圈
6 基米・莱科宁 法拉利 1 分 33 秒 039 28 圈
7 马克斯・维斯塔潘 红牛 1 分 33 秒 202 22 圈
8 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 33 秒 235 30 圈
9 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 33 秒 446 19 圈
10 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 33 秒 527 22 圈
11 丹尼尔・科维亚特 小红牛 1 分 33 秒 738 20 圈
12 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 34 秒 132 24 圈
13 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 34 秒 263 38 圈
14 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 34 秒 456 34 圈
15 罗曼・格罗斯让 哈斯 1 分 34 秒 547 24 圈
16 乔利恩・帕尔默 雷诺 1 分 34 秒 787 29 圈
17 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 34 秒 805 21 圈
18 查尔斯・勒克莱尔（C.Leclerc） 哈斯 1 分 35 秒 869 26 圈
19 埃斯特班・奥康（E. Ocon） 雷诺 1 分 35 秒 980 31 圈
20 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 36 秒 003 19 圈
21 帕斯卡尔・维尔莱茵 马诺 1 分 36 秒 136 25 圈
22 里约・哈里安托 马诺 1 分 36 秒 647 29 圈

英国大奖赛练习赛②

排名 车手 车队 时间 圈数
1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 分 31 秒 660 36 圈
2 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 32 秒 051 30 圈
3 马克斯・维斯塔潘 红牛 1 分 32 秒 286 36 圈
4 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 32 秒 570 40 圈
5 基米・莱科宁 法拉利 1 分 32 秒 736 38 圈
6 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 33 秒 040 31 圈
7 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 1 分 33 秒 493 38 圈
8 罗曼・格罗斯让 哈斯 1 分 33 秒 614 32 圈
9 简森・巴顿 迈凯伦 1 分 33 秒 763 20 圈
10 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 33 秒 801 29 圈
11 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 1 分 33 秒 840 27 圈
12 埃斯特班・古铁雷斯 哈斯 1 分 34 秒 000 32 圈
13 丹尼尔・科维亚特 小红牛 1 分 34 秒 139 35 圈
14 费利佩・纳斯尔 索伯 1 分 34 秒 154 25 圈
15 尼科・霍肯伯格 印度力量 1 分 34 秒 321 35 圈
16 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 34 秒 356 37 圈
17 帕斯卡尔・维尔莱茵 马诺 1 分 34 秒 549 40 圈
18 乔利恩・帕尔默 雷诺 1 分 34 秒 610 41 圈
19 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 34 秒 722 36 圈
20 凯文・马格努森 雷诺 1 分 34 秒 959 41 圈
21 里约・哈里安托 马诺 1 分 35 秒 841 36 圈
22 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 未记录（–:–） 未记录

本土作战的汉密尔顿速度太快了，而且表现也太稳定了。就目前的情况来看，梅赛德斯车队的优势似乎没有什么变化。

Jiajie Lu、Yimin Wang

罗斯伯格因为遇到了故障问题，没有能够参加第二次自由练习赛。现在的状况是汉密尔顿远远领先。


红牛车队凭借其出色的赛车底盘，能够轻松地通过高速 S 弯道，并且单圈时间也很稳定。就正赛的节奏而言，它无疑是仅次于梅赛德斯的赛车。


相比之下，法拉利车队需要多次修正转向，表现得并不稳定。今年大幅改进的赛车果然还是不够成熟，而且开发工作似乎有一半都留到了明年。说不定今年他们一场胜利都拿不到……


迈凯伦车队同样也需要经常修正转向。阿隆索真的很厉害，他的反打操作非常迅速。


赛车的进步情况仍然不太明朗。尽管目前和汉密尔顿的差距能控制在 1.3 秒以内，但对于排位赛来说，首先进入 Q3 才是第一个目标。


实际上的竞争对手应该是威廉姆斯车队、小红牛车队和印度力量车队吧。排位赛和正赛都预报有雨，所以还是有很大机会的。


也很期待本土作战的迈凯伦车队的巴顿能有出色表现！！

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