图:F1.com
2026年F1第15站阿塞拜疆大奖赛一练于9月24日在巴库结束。乔治·拉塞尔以1分45秒387排在22名车手首位,马克斯·维斯塔潘落后0.400秒,夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿分列第三、第四,分别落后0.404秒和0.437秒。
这份榜单不能直接当作周末竞争力排序。F1官方战报记录,拉塞尔和维斯塔潘的较快圈使用软胎,法拉利两名车手则使用中性胎;拉塞尔的最快圈也获得主直道前车尾流帮助。不同轮胎和跑法会影响单圈比较,车队还需要后续练习检验赛车速度。
梅赛德斯另一名车手基米·安东内利曾以硬胎领跑,但换上软胎驶出维修区后,在7号弯报告液压问题并停车,赛会启用虚拟安全车处理。他只完成9圈,早前的1分46秒265仍让他在最终榜单排名第五。故障原因和能否及时修复,有待梅赛德斯进一步说明。
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迈凯伦也未能完整执行两辆赛车的计划。奥斯卡·皮亚斯特里在开局报告振动,车辆处理问题耗去部分赛道时间,最终以落后1.011秒列第六;兰多·诺里斯仅完成14圈,以落后1.594秒列第14。伊萨克·哈贾尔受到动力单元问题限制,仅跑8圈,排名第20。
卡洛斯·塞恩斯的威廉姆斯在开场约15分钟后出现后制动器起火,车手回到维修区,最终以22圈排第12。临近结束时,阿维德·林德布拉德在7号弯缓冲区倒车,尼科·霍肯伯格的奥迪在4号弯出口停下,赛会再次启用虚拟安全车。
红牛二队的利亚姆·劳森和林德布拉德分别排第七、第八;埃斯特班·奥康与加布里埃尔·博托莱托补足前十。巴库街道赛一练受到赛道积尘、技术问题及两次虚拟安全车影响,本次一练单圈成绩只是周末首份计时参考。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:45.387 | 24 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.400 | 22 |
| 3 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.404 | 25 |
| 4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +0.437 | 25 |
| 5 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +0.878 | 9 |
| 6 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +1.011 | 17 |
| 7 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +1.053 | 26 |
| 8 | 阿维德·林德布拉德 | 红牛二队 | +1.214 | 23 |
| 9 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +1.237 | 19 |
| 10 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | +1.301 | 21 |
| 11 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | +1.484 | 22 |
| 12 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.506 | 22 |
| 13 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.552 | 29 |
| 14 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +1.594 | 14 |
| 15 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +1.607 | 22 |
| 16 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.656 | 22 |
| 17 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 凯迪拉克 | +1.866 | 24 |
| 18 | 佛朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | +2.136 | 23 |
| 19 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +2.448 | 24 |
| 20 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | +2.486 | 8 |
| 21 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.160 | 22 |
| 22 | 瓦尔特利·博塔斯 | 凯迪拉克 | +3.928 | 22 |