维斯塔潘谈法拉利队内争执，称自己不会签下两位一号车手

马克斯·维斯塔潘谈及法拉利在墨西哥大奖赛的队内争执时表示，如果自己担任车队负责人，不会同时签下两位都被视为绝对核心的一号车手。这位红牛车手在巴西站期间接受采访，相关完整言论于11月12日公布。他把刘易斯·汉密尔顿与夏尔·勒克莱尔之间的竞争，视作两位车手都相信自己能够获胜时可能出现的局面。

两位争胜者为何都不愿退让

墨西哥站首圈，汉密尔顿和勒克莱尔在争夺位置时双双驶离赛道。勒克莱尔重新回到赛道后位居前方，汉密尔顿失去速度，维斯塔潘趁机超过他。法拉利对于是否应当立即交换位置的处理，引发了赛中无线电争论，也延续到赛后。

法拉利领队弗雷德里克·瓦塞尔随后在巴西站周四晚间与两位车手举行会谈。勒克莱尔谈到墨西哥的赛道布局对事件的影响，维斯塔潘则从车手组合解释这场争执。他认为，两位都想赢的车手处在相同位置时，很难有人主动退让。

“如果我有自己的车队，我不会签两位一号车手，因为就会出现这样的事。”维斯塔潘说，两人都觉得自己能够赢得比赛，自己处于相同情况也会有这样的心态。

维斯塔潘设想，若一支车队有明确的一号与二号分工，两车或许能够以第一、第二的位置通过那段争夺，最终取得第一、第二或第一、第三。他用这一假设说明自己所看重的车队积分收益，也承认很多人并不同意这种管理偏好。

被问及这种想法是否会影响他选择车队、签订合同时，维斯塔潘表示，有时车手未必能够自由选择，但两位领军车手并存确实会让事情更加复杂。

他还曾以2023年举例，当季仅他一人的积分就足以让红牛夺得车队总冠军。在他看来，拥有好车时，一位出色的二号车手同样能够帮助车队长期取得成绩。