卡马拉以第20名结束F1首秀，小松强调把速度转化为稳定表现

干地练习之后迎来雨中排位

拉斐尔·卡马拉在11月8日的圣保罗大奖赛以第20名完成F1首秀。已经获得哈斯2027年正式席位的巴西车手提前上场，在自己的主场经历了干地练习、雨中排位和正赛多次天气变化。

哈斯决定本赛季余下比赛不再派埃斯特班·奥康出场后，卡马拉获得这次机会。他参加了三节干地练习，用来熟悉VF-26。到排位赛时，降雨与红旗中断又给首次参赛增加了难度。

他在排位赛第一阶段（Q1）碰到护墙，带着受损前翼返回维修区，但修整后再次驶出并晋级第二阶段（Q2）。在这一阶段末段，他又因车轮锁死冲向护墙。卡马拉解释，自己尝试完成最后一个弯角，但当时已经无法挽回。他对失误感到失望，也认为整节仍有积极之处。

在正赛经历多次轮胎转换

周日再度下雨。卡马拉起步后丢失位置，比赛中也曾滑出线路，但最终将赛车带到终点。他经历了赛道转干、半雨胎换光头胎，以及雨势回归后重新进站换上半雨胎的过程。光头胎用于干地，转换时机取决于当时路面的可用抓地力。

卡马拉表示，比赛开始时首先要留在赛道上，自己仍犯了几次错误。他将没有造成赛车损伤、学到大量经验视作正面结果，同时强调对最终表现并不完全满意，仍有许多内容需要与车队一起复盘和落实。

车队看到速度，也要求持续交付

哈斯领队小松礼雄肯定他在艰难条件下完成比赛，认为卡马拉已经展现速度，接下来要改善稳定性，持续把速度发挥出来。法拉利领队弗雷德·瓦塞尔也称赞其排位单圈，指出主场首秀碰上湿地、低温和多种轮胎选择，是极困难的开局。

哈斯另一名车手奥利弗·贝尔曼从前十发车，经历一次缓慢进站后以第17名完赛。两辆车均在正赛失位，奥迪则在车队积分榜上将与哈斯的差距缩小到3分，令接下来的比赛更具现实压力。