世界拉力锦标赛（WRC）的车手们对国际汽联（FIA）今年实施的新不当行为准则表达了强烈不满，在肯尼亚萨法里拉力赛期间，他们通过限制赛后采访发言进行抗议。新准则规定，车手在电视采访中爆粗口将被罚款。

现代汽车决定在下周的肯尼亚萨法里拉力赛中，放弃使用备受期待的2025款赛车升级套件。此前，该套件于上月在瑞典首次亮相。

近日，世界拉力锦标赛（WRC）遭遇燃油供应难题，其燃油供应商 P1 Fuels 进入破产管理程序，不过国际汽联（FIA）迅速采取行动，确保赛事不受影响。

2025年2月16日，世界拉力锦标赛（WRC）第 2 站 —— 瑞典拉力赛圆满收官。在这场激烈的角逐中，丰田车队的埃尔芬・埃文斯凭借稳定发挥，成功斩获冠军，而其队友胜田贵元以 3.8 秒之差获得亚军，成绩虽令人惋惜，但也创造了个人最佳排名。

2025年2月16日，在瑞典拉力赛进入白热化阶段之际，丰田车队面临着如何应对收官之战的关键抉择。在周日最后三个赛段开赛前，世界拉力锦标赛前三甲之间的差距仅有 6.3 秒，丰田车队队友埃尔芬・埃文斯和片冈贵雅胜田贵元之间的差距更是缩小至 3 秒，比赛迎来了扣人心弦的决胜时刻。

2025年2月15日，在瑞典拉力赛的激烈赛场上，现代车队车手阿德里安・福莫的夺冠希望因一起发车区的混乱状况而严重受挫。

​2025年1月26日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）蒙特卡洛站赛事落下帷幕，八届世界冠军、丰田车队的塞巴斯蒂安・奥吉尔在这场充满戏剧性的赛季揭幕战中表现惊艳，成功夺得个人第 10 个蒙特卡洛拉力赛冠军，创造了新的历史纪录。

世界拉力锦标赛（WRC）蒙特卡洛站的激烈角逐中，周六的比赛成为了一场车手们实力与策略的大比拼。丰田车手塞巴斯蒂安・奥吉尔在比赛中展现出稳健的实力，领跑进入最后一天的比赛，向着个人第 10 个蒙特卡洛站冠军发起冲击，而领奖台剩余席位的争夺则陷入白热化。

​2025年1月25日，世界拉力锦标赛（WRC）蒙特卡洛站赛事激战正酣。在周六上午的比赛中，丰田车队的塞巴斯蒂安・奥吉尔表现出色，进一步巩固了自己的领先地位，向着创纪录的第 10 个蒙特卡洛拉力赛冠军又迈进了一步。

2025年1月25日，世界拉力锦标赛（WRC）蒙特卡洛站比赛精彩纷呈，充满了戏剧性的赛况变化。

​2025年1月24日，世界拉力锦标赛蒙特卡洛站的比赛中，一个充满戏剧性的周五上午彻底打乱了赛事排行榜。经过一系列意外状况，丰田车队的埃尔芬・埃文斯成功领跑，队友塞巴斯蒂安・奥吉尔位居其后。

2025年1月24日，世界拉力锦标赛（WRC）蒙特卡洛站赛事出现突发状况，第五赛段被迫取消。在车手们准备开启 16.68 公里的圣莱热莱梅莱兹 / 拉巴蒂讷沃赛段前，赛事官方宣布因观众问题将延迟发车。没过多久，赛段直接取消，以便医疗团队对一名观众进行救助。此后，车手们将前往第六赛段拉布雷奥勒 / 塞洛内（18.31 公里），之后返回加普进行午间检修。