九届蒙特卡洛站冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔凭借丰富经验，在本站比赛中成功掌控局势。比赛首日，这位八届世界冠军因周四晚的失误暂列第三，不过在周五完成的五个赛段中，他表现强劲。在第八赛段，丰田车队队友埃尔芬・埃文斯出现失误，奥吉尔抓住机会，最终以领先埃文斯 12.6 秒的优势结束了这充满波折的一天，领跑 WRC 赛季首战。

    当天比赛过程中，埃文斯原本在通过圣莫里斯 / 奥贝萨涅赛段（18.68 公里）时表现出色，凭借赛段胜利将领先奥吉尔的优势扩大到 7.9 秒。但在第八赛段圣莱热莱梅莱兹 / 拉巴蒂讷沃赛段（16.68 公里），该赛段部分区域有大片冰层，虽然冰层仅影响一小部分赛道，多数车手选择光头胎参赛，然而在 10 公里处，一片极其湿滑的冰层让埃文斯的 GR Yaris 赛车出现半圈打滑，这一失误使他痛失领先优势，宝贵的时间被浪费。奥吉尔则充分利用自己对蒙特卡洛拉力赛的深入了解，以领先阿德里安・福莫 3.9 秒的成绩赢得该赛段，并反超埃文斯，取得 6.8 秒的领先优势。

    阿德里安・福莫在当天为现代车队赢得了个人加盟后的首个赛段胜利，最终位列第三，落后埃文斯 1.6 秒。两届世界冠军卡勒・罗万佩拉在第四赛段获胜，但在适应新的韩泰轮胎方面遇到困难，排名第四，落后奥吉尔 38.5 秒。现代车队的奥特・塔纳克和 M - Sport - 福特车队的格雷瓜尔・芒斯特分别排在第五和第六位。

    值得一提的是，格雷瓜尔・芒斯特遭遇了本赛季 Rally1 组别新韩泰轮胎的首次爆胎。原本在上午表现出色、一度攀升至第四的他，因右前轮胎爆胎，总成绩下滑至第六。而蒂埃里・诺伊维尔同样遭遇爆胎问题，在第九赛段开始时，他的左前轮胎出现故障。在驾驶受损赛车应对操控问题时，他还在同一处右发夹弯冲出赛道，这让他的排名受到影响。尽管如此，诺伊维尔仍对车队的维修工作表示感谢，同时也坦言比赛中对抓地力缺乏信心，驾驶难度较大。

    在当天最后一个赛段，奥吉尔再次展现出冠军实力，在黑暗中以领先福莫 2.8 秒的成绩完赛，将领先埃文斯的优势扩大到 12.6 秒。罗万佩拉依旧未能找到与队友相似的速度，成绩位列第四，落后奥吉尔 9.4 秒。塔纳克则表示在调整赛车设置后，驾驶感觉更加舒适。