2026年1月19日，意大利滑雪胜地坎皮格里奥迎来 MotoGP 年度焦点时刻——杜卡迪工厂车队正式发布2026赛季 Desmosedici GP26 赛车，七届 MotoGP 世界冠军马克·马奎斯（Marc Marquez）与意大利车手弗朗切斯科·巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）共同揭开新车“复古风”涂装的面纱。这款为纪念杜卡迪品牌百年诞辰打造的战车，以经典白色条纹设计回溯品牌历史，同时承载着车队延续2025赛季统治力的野心。

2025年12月16日，两届MotoGP世界冠军、杜卡迪厂队车手弗朗西斯科・巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）在接受专访时，首次直面2025赛季的艰难处境。他坦言，自己始终难以接受“从常年争夺冠军与领奖台，到连Q2阶段都多次无法晋级”的现实落差，即便全年拼尽全力适配新车，仍未能扭转竞争力下滑的局面，最终以年度第五的成绩收官，将本赛季称为自己MotoGP生涯“可能最糟糕的一季”。

2025年12月15日，本田官方确认，其2027款MotoGP原型车将于本周在马来西亚雪邦国际赛道开启首次测试，这是继KTM本月在赫雷斯赛道首秀850cc新引擎后，第二家曝光2027款新车的制造商。此次为期两天（周三至周四）的测试，不仅将首次亮相本田为2027年新规研发的全新引擎，还将适配倍耐力新一代赛车胎，标志着本田正式开启MotoGP技术变革周期的备战，力求重返赛事统治地位。

2025年12月6日，杜卡迪赛车运动总经理吉吉・达伊格纳通过品牌官网发文，盛赞马克・马奎斯在2025年MotoGP赛季的卓越表现与谦逊品格。这位刚刚斩获个人第七座MotoGP世界冠军奖杯的西班牙车手，以史诗级复出姿态助力杜卡迪包揽车手、车队及制造商三项年度冠军，被达伊格纳评价为“兼具新秀般的决心与老将般的经验”的行业典范。

2025年11月16日，MotoGP 2025赛季收官战瓦伦西亚大奖赛正赛在里卡多・托尔莫赛道圆满落幕。阿普利亚阵营上演巅峰表现，厂队车手马可・贝泽奇从杆位出发全程领跑，最终以40分52秒458的成绩夺冠，实现葡萄牙大奖赛、瓦伦西亚冲刺赛后的赛季“三连胜”；Trackhouse阿普利亚车手劳尔・费尔南德斯紧追不舍斩获亚军，两人携手为阿普利亚锁定本赛季首个一二完赛的辉煌战绩。VR46杜卡迪车队的法比奥・詹南托尼奥凭借比赛尾声阶段的关键超越，拿下本站季军。

2025年11月15日，MotoGP 2025赛季收官战瓦伦西亚大奖赛冲刺赛在里卡多・托尔莫赛道落幕。BK8格雷斯尼杜卡迪车队车手亚历克斯・马奎斯从第二位发车后，首圈便强势抢占领先位置，全程掌控比赛节奏，最终以19分37秒490的成绩斩获冠军，红牛KTM厂队车手佩德罗・阿科斯塔紧随其后获得亚军，VR46杜卡迪车队的法比奥・詹南托尼奥经过多轮缠斗拿下季军。

2025年11月15日，MotoGP 2025赛季收官战瓦伦西亚大奖赛排位赛在里卡多・托尔莫赛道落幕。阿普利亚车队车手马可・贝泽奇在首圈失误后强势反弹，以1分28秒809的成绩刷新赛道纪录，职业生涯首次在瓦伦西亚拿下杆位，同时实现葡萄牙大奖赛与本站的“背靠背杆位”，为赛季最后一战奠定坚实基础。

2025年11月9日，MotoGP葡萄牙大奖赛在波尔蒂芒赛道落幕。阿普利亚车队车手马可・贝泽奇展现统治级表现，从杆位出发全程领跑，最终以2.583秒的优势斩获分站冠军，不仅巩固了车手积分榜第三的位置，还将与第四名的积分差距扩大至35分，基本锁定年度季军席位。格雷西尼杜卡迪车队的亚历克斯・马奎斯与红牛KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔分列二、三位，登上领奖台。

2025年11月8日，MotoGP世界摩托车锦标赛葡萄牙大奖赛冲刺赛在波尔蒂芒赛道落下帷幕。BK8格雷西尼车队的亚历克斯・马奎斯与红牛KTM车手佩德罗・阿科斯塔展开12圈的极限缠斗，最终马奎斯以0.120秒的微弱优势夺魁，杆位得主马可・贝泽奇（阿普利亚车队）紧随其后收获季军。这场被誉为“本赛季最精彩对决”的较量，将MotoGP短距离冲刺赛的紧张与刺激展现得淋漓尽致。

2025年11月8日，MotoGP世界摩托车锦标赛葡萄牙大奖赛排位赛在波尔蒂芒赛道落下帷幕，阿普利亚车手马可・贝泽奇在紧张激烈的Q2环节中，以1分37秒556的亮眼成绩斩获杆位，红牛KTM车手佩德罗・阿科斯塔收获本赛季首个前排发车位（P2），从Q1成功晋级的雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗则再度展现“排位赛魔力”，以第三名锁定前排席位。而此前在周五练习赛中领跑的亚历克斯・马奎斯，因Q2末段T3弯道突发撞车，遗憾错失争夺杆位的机会。

2025年10月26日，MotoGP马来西亚大奖赛在雪邦国际赛道圆满落幕。已提前锁定年度车手积分榜亚军的BK8格雷西尼车队车手亚历克斯・马奎斯，上演了一场大师级的统治性胜利，以40分09秒249的成绩斩获本赛季第三座分站冠军奖杯，不仅助力车队提前锁定年度最佳独立车队荣誉，更用无可争议的表现彰显了自身实力。杆位得主弗朗切斯科・巴尼亚亚在比赛末段遭遇机械故障遗憾退赛，红牛KTM工厂赛车队的佩德罗・阿科斯塔稳守亚军，本田HRC车队的琼・米尔则通过激烈缠斗收获季军，雪邦赛道的高温与变数让这场热带对决充满戏剧性。

2025年10月25日，MotoGP马来西亚大奖赛冲刺赛在雪邦国际赛道落幕。杜卡迪联想车队车手弗朗切斯科・巴尼亚亚从杆位出发全程领跑，以19分53秒725的成绩强势夺冠，这也是他本赛季第二场冲刺赛胜利。BK8格雷西尼车队的亚历克斯・马奎斯凭借亚军锁定年度车手积分榜次席，而原本第三名冲线的费尔明・阿尔德盖尔因轮胎压力违规被罚8秒，排名滑落至第七，红牛KTM工厂赛车队的佩德罗・阿科斯塔递补登上季军领奖台。