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葡萄牙拉力赛的数据

马托西纽什, 葡萄牙

23(计划)
赛段数
345.14 km(计划)
赛段总里程
蒂埃里·诺伊维尔
最近冠军 · 现代 i20 N Rally1 (2026)
首办年份
1967
路面类型
砂石路面
最近冠军
蒂埃里·诺伊维尔 现代 i20 N Rally1 (2026)
经典砂石站 Fafe飞跳 车迷海洋

赛事简介

葡萄牙拉力赛创办于1967年,是1973首届WRC赛历的分站。2026基地位于马托西纽什,主办方4月赛事指南计划23条赛段、345.14公里。

北部砂石路的浮土、坚硬路基与降雨共同影响抓地力;Fafe飞跳是本站的标志性场景。赛事于2015年从南部回到北部,而不是在千禧年迁移。

2026年诺伊维尔夺冠,为现代取得赛季首胜。路线总里程在5月统计资料中列为344.91公里,资料版本与比赛实际计时范围分别记录。

赛事历史

1967年创办:赛事早期以TAP冠名进入国际拉力赛舞台,1973成为首届WRC赛历的分站。

WRC创始分站:1973年世界拉力锦标赛的第一个赛季,葡萄牙便在赛历之中。

Group B黄金年代:1980年代Fafe山脊上的人山人海成为拉力史最著名的影像,也催生了现代观赛安全规范。

2015年回归北部:赛事从南部回到北部,Fafe等经典砂石赛段重返路线。主办方于2014年公布了下一年的迁移计划。

2026年现代破荒:诺伊维尔雨中逆袭夺冠,终结丰田开季连胜,为年度争夺注入悬念。

赛事特点

Fafe飞跳:这一赛段的跳坡是葡萄牙拉力赛的标志性场景,重复通过时的路况与赛车落地姿态值得关注。

砂石双重性格:浮土之下是坚硬路基,走线稍偏便抓地尽失,"扫路"与"吃路"的博弈贯穿全程。

大西洋天气:降雨随时改变路面性质,轮胎赌注与天气雷达同样重要。

北部砂石:马托西纽什服务基地与北部丘陵赛段构成现代路线,观赛安排随届次调整。

2026年WRC葡萄牙拉力赛 · 数据回顾

2026年5月10日,蒂埃里·诺伊维尔以3小时53分01秒7赢得葡萄牙拉力赛,领先索尔伯格16.3秒、埃文斯29.1秒,为现代取得赛季首胜。比赛基地为波尔图附近的马托西纽什。

总成绩 · 前三名

名次 车手 赛车 总用时/与冠军差距
1 蒂埃里·诺伊维尔 现代 i20 N Rally1 3:53:01.7
2 奥利弗·索尔伯格 丰田 GR Yaris Rally1 +16.3秒
3 埃尔芬·埃文斯 丰田 GR Yaris Rally1 +29.1秒

赛事看点

倒数第二段的轮胎损失:奥吉尔周日前两条赛段后仍领先17.3秒,但在第二遍Vieira do Minho停车换轮胎,损失约两分钟。此前第三的帕亚里在同一赛段也损失超过两分钟,两人最终分别第六和第七。

领奖台与周日积分:诺伊维尔获得总成绩冠军,索尔伯格与埃文斯升至第二、第三,两名丰田车手也分别获得超级周日第一、第二。埃文斯在Power Stage列第三,赛后对胜田贵元的积分优势扩大到12分。

北部路线的回归时间:葡萄牙拉力赛于1967年创办,1973年进入首届WRC赛历。赛事在2015年从南部返回北部,Fafe重新成为关键赛段。Fafe的飞跳与北部砂石路是本站的重要辨识点。

赛事档案速览

项目 数据
举办地 马托西纽什,葡萄牙
2026计划赛段数 23 个(2026年)
2026计划赛段里程 345.14 公里(4月指南版本)
路面类型 砂石路面
首办年份 1967 年
最近一届冠军 蒂埃里·诺伊维尔(现代,2026)
2026赛事记录 诺伊维尔为现代取得赛季首胜
别称 车迷的海洋

2026年主办方4月赛事指南列出23条赛段、345.14公里,5月统计资料所列里程为344.91公里。速览表采用4月指南的计划路线数据,里程随路线资料版本调整。

资料更新日期:2026年10月3日