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克罗地亚拉力赛的数据

里耶卡, 克罗地亚

20(计划)
赛段数
300.28 km(计划)
赛段总里程
胜田贵元
最近冠军 · 丰田 GR Yaris Rally1 (2026)
首办年份
1974
路面类型
柏油路面
最近冠军
胜田贵元 丰田 GR Yaris Rally1 (2026)
柏油经典 抓地万花筒 惊天反转

赛事简介

克罗地亚拉力赛创办于1974年,2021年首次承办WRC分站。2026回归赛历时基地迁到里耶卡,服务公园位于格罗布尼克赛车场;计划20条赛段、300.28公里。

2026大部分赛段为新路线。不同柏油铺装、切弯带上道路的砂石与泥土改变抓地力,即使天气干燥也可能出现滑面与轮胎损坏。

2026年诺伊维尔在最后赛段赛车受损后退赛,胜田贵元夺冠,继肯尼亚站后连续第二次获胜,并首次领跑车手积分榜。

赛事历史

1974年创办:赛事起步于前南斯拉夫时期,逐步成长为中欧地区最重要的拉力赛事之一。

2021年入WRC:疫情调整后的赛历窗口让克罗地亚迎来WRC首秀,首届比赛即以紧凑赛程与激烈缠斗获得高度评价。

2026新基地:赛事回归WRC时迁到里耶卡,服务公园设在格罗布尼克赛车场,大部分赛段也采用新路线。

2026年惊天反转:诺伊维尔最后赛段撞墙,胜田贵元两连胜登顶积分榜——克罗地亚再度证明:拉力赛没有到手的胜利。

赛事特点

抓地力万花筒:柏油新旧交替、泥土与湿滑混杂,走线选择与预判能力比绝对速度更重要。

新路线:2026采用20条计划柏油赛段,不同铺装与路面污染使同一段道路的抓地力发生变化。

服务公园:2026服务公园位于里耶卡附近的格罗布尼克赛车场,历史萨格勒布版的设施说明不适用于本届。

冷门温床:抓地力变量放大了轮胎策略与心态的权重,黑马与反转在这里层出不穷。

2026年WRC克罗地亚拉力赛 · 数据回顾

2026年4月12日,克罗地亚拉力赛在以里耶卡为基地的新路线收官,服务公园位于格罗布尼克赛车场。胜田贵元以2小时51分15秒8夺冠,领先帕亚里20.7秒,继肯尼亚站后连续第二次获胜。萨格勒布是此前届次的基地,不是2026年的举办地。

总成绩 · 前三名

名次 车手 赛车 总用时/与冠军差距
1 胜田贵元 丰田 GR Yaris Rally1 2:51:15.8
2 萨米·帕亚里 丰田 GR Yaris Rally1 +20.7秒
3 海登·帕登 现代 i20 N Rally1 +2:07.7

赛事看点

最后赛段改变冠军:诺伊维尔带着1分14.5秒优势进入收官日,但在最后的Power Stage碰撞后赛车受损,未能完成比赛。此前位居第二的胜田接过冠军;帕亚里第二,海登·帕登落后冠军2分07.7秒获得第三。

轮胎问题改变领先集团:帕亚里曾领跑,直到周六SS14停车换轮胎,胜田也在同一赛段因轮胎损坏损失时间。2026年比赛天气干燥,但带上柏油路的砂石与泥土仍降低抓地力,说明柏油分站并不只在下雨时出现低抓地条件。

连续胜利与积分变化:胜田赛后以84分首次领跑车手积分榜,帕亚里连续第三站登上领奖台。索尔伯格和埃文斯早在周五就冲出赛道,重启后分别包揽超级周日及Power Stage的第一、第二,争取到额外积分。

赛事档案速览

项目 数据
举办地 里耶卡,克罗地亚;服务公园:格罗布尼克赛车场
2026计划赛段数 20 个(2026年)
2026计划赛段里程 300.28 公里
路面类型 柏油路面
首办年份 1974 年
最近一届冠军 胜田贵元(丰田,2026)
2026赛事记录 日本车手首次WRC连胜(2026)
别称 "柏油迷宫"

克罗地亚首次承办WRC分站是在2021年,2025年暂别赛历。2026年以里耶卡和格罗布尼克服务公园为中心回归,大部分赛段采用新路线,形成了不同于此前萨格勒布版的比赛安排。

资料更新日期:2026年10月3日