巴拉圭拉力赛的数据

2025年WRC巴拉圭拉力赛 · 数据回顾

2025年8月31日，WRC巴拉圭乌诺拉力赛——这项赛事的首届比赛——在恩卡纳西翁收官。八届世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔上演绝境翻盘：周五在SS3遭遇轮胎漏气损失近40秒后，他周六以”仅带5条轮胎”的轻量化战术拿下多个赛段最快，逐步收回失地，最终以总用时1小时42分17秒3锁定冠军。这是他为丰田拿下的第18个WRC分站冠军，也让丰田队史分站冠军数达到102个，追平雪铁龙保持的厂商纪录。

总成绩 · 前五名

比赛看点

积分榜震荡：这场胜利让奥吉尔将与埃文斯的积分差距缩小至9分（201对192），与189分的罗万佩拉形成三足鼎立，年度争冠悬念骤然升温。

福尔莫的过山车：周六全场第二的法国人在周日狼能量动力站遭遇大雨，仅跑出第八快，领奖台席位旁落；队友诺伊维尔则拿下动力站最快，以第三名登上领奖台。

2026年动态

2026年第二届赛事升级为全年最长分站：22个赛段、总里程358.99公里，5条全新赛段加入，超过三分之一的路线为首次使用。开赛首日（周五）即爆发大规模爆胎与轮胎脱层——轮胎供应商韩泰承认路面磨损远超预期；积分榜领跑者埃文斯单日遭遇两次脱层交出领先位置，帕登在混乱中意外登顶，帕亚里则成为全场唯一躲过爆胎侵袭的顶尖车手。这场轮胎与红土的战争，从第一天起就火药味十足。

赛事档案速览

从2025年的绝境翻盘到2026年的爆胎大战，巴拉圭用两届比赛就把自己写进了WRC的”最难分站”名单。红土、基岩与跳坡的组合，让这场南美之战成为轮胎管理与车手胆识的双重考场。