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日本拉力赛的数据

丰田市(爱知县), 日本

20
赛段数
302.82 km
赛段总里程
埃尔芬·埃文斯
最近冠军 · 丰田 GR Yaris Rally1 (2026)
首办年份
2004
路面类型
山地柏油路面
最近冠军
埃尔芬·埃文斯 丰田 GR Yaris Rally1 (2026)
丰田主场 窄弯柏油 主场热情

赛事简介

日本拉力赛(Rally Japan)于2004年首次加入WRC,2022年重返赛历后以爱知县丰田市与岐阜县的山地柏油路为舞台,紧邻丰田全球总部的地理位置令其成为厂商主场氛围最浓的分站。2026年共20个赛段、总里程302.82公里

狭窄多弯的林道柏油与贴身的护栏,构成与欧洲柏油分站截然不同的技术考验;细腻的走线与精准的刹车点,比大马力输出更能决定名次。

2026年,埃文斯第三度在此封王,成为日本拉力赛历史上最成功的车手,丰田主场包揽前四。

赛事历史

2004年入WRC:赛事起步于北海道的砾石赛道,"Rally Japan"之名首次出现在世界锦标赛赛历上。

2022年回归:阔别多年后WRC重返日本并移师爱知—岐阜山地,柏油赛道与丰田总部近在咫尺。

丰田主场:回归后的日本站迅速成为丰田GAZOO Racing的年度庆典,主场车迷的热情令各队印象深刻。

2026年埃文斯三冠:威尔士人成为日本站史上首位三冠车手,丰田主场实现总成绩前四完赛。

赛事特点

窄弯柏油:林道狭窄、弯道紧凑,走线余量极小,对驾驶精准度的要求全年最高。

路位效应:柏油表面的碎屑与浮土令先发车手吃亏,周五的路位分配常直接决定周末格局。

主场压力与热情:胜田贵元的主场之战承载全国期待,观众组织与赛道秩序是日式观赛文化的名片。

初夏气候:五月底的湿热与偶发降雨为轮胎策略增添变数。

2026年WRC日本拉力赛 · 数据回顾

2026年5月31日,WRC日本拉力赛在爱知县与岐阜县的山地柏油赛道落幕。埃尔芬·埃文斯以12.8秒优势力压队友奥吉尔夺冠,拿下个人赛季第二场胜利、生涯第50次登上领奖台。这场胜利令他以第三座日本站冠军成为赛事历史上最成功的车手,丰田在主场包揽前四。

总成绩 · 前三名

名次 车手 车队 备注
1 埃尔芬·埃文斯 丰田 日本站第3冠 · 生涯第50次登台
2 塞巴斯蒂安·奥吉尔 丰田 落后12.8秒 · 周五路位定调
3 萨米·帕亚里 丰田 落后51.4秒 · 多条赛段最快

赛事看点

周五定调的胜负:埃文斯从周五第二条赛段伊势神隧道起便取得领先,此后在全天20条柏油赛段中从未交出领跑权。奥吉尔坦言差距在周五首条赛段的路位劣势中便已埋下,此后速度并不逊色却始终无法弥补。

丰田主场庆典:埃文斯、奥吉尔、帕亚里、胜田贵元包揽前四,为主场作战的丰田GAZOO Racing献上完美答卷。埃文斯赛后特别感谢了丰田章男的支持,将胜利献给整个主场团队。

胜田贵元的主场誓言:本土英雄以第四名完赛,跑出三河湖赛段全场最快后向车迷致歉:”对日本车迷感到抱歉,我们甚至未能站上领奖台。但我的梦想还在继续,明年争取为你们赢下胜利。”

赛事档案速览

项目 数据
举办地 丰田市(爱知县),日本
赛段数 20 个(2026年)
赛段总里程 302.82 公里
路面类型 山地柏油路面
首办年份 2004 年
卫冕冠军 埃尔芬·埃文斯(丰田,2026)
历史之最 埃文斯三冠成赛事最成功车手
别称 丰田GAZOO Racing主场

从北海道的砾石到爱知的山地柏油,日本拉力赛承载着一个汽车国度对拉力的全部热情。埃文斯的三冠与胜田的誓言,为2026年的丰田主场写下两种动人的注脚。