图:McLaren.com
迈凯伦将复盘诺里斯与皮亚斯特里在蒙扎的队内争夺。Motorsport.com报道,斯特拉认为,诺里斯两个车轮驶上草地的事件,回看后比当时情绪中显得温和,但两位车手相互交战可能损失时间。
在53圈正赛中,皮亚斯特里第六位发车,诺里斯第八。第48圈诺里斯超越队友升至第四,下一圈皮亚斯特里反超。诺里斯再度尝试超车时移向左侧逐渐收窄的空间,随后两个车轮压上草地,并在无线电中抱怨队友把自己挤出赛道。
同胎龄下选择放手竞速
斯特拉解释,两辆赛车使用相同轮胎,胎龄也相同,因此维修墙当时认为无需干预比赛的正常发展,选择让车手自行争夺。
对于诺里斯的无线电抱怨,他表示,车队回看后认为这一事件比现场情绪中的判断温和得多,但仍会放在这类队内竞争的背景下复盘。
图:F1.com
时间损失与对抗维斯塔潘
斯特拉承认,相互争夺可能使车队损失时间。他说,车队会检查是否存在更好的方式与维斯塔潘竞争,但当时维修墙没有明显答案,因而优先遵循放手竞速的理念。
维斯塔潘最终超越两辆迈凯伦,以第三名登上领奖台。斯特拉认为对手总体更快,并解释在蒙扎丢掉尾流后,车手需要消耗电能防守其他赛车。
去年蒙扎的队内规则背景
Motorsport.com同时回顾,2025年蒙扎比赛中,皮亚斯特里曾被要求让诺里斯通过,使迈凯伦的“木瓜规则”受到关注。