北京時間5月25日夕方、2024年F1第8戦モナコGPの3回目にして最後のフリー走行が終了した。フェラーリのシャルル・ルクレールが1分11秒369で2セッション連続の最速タイムを記録し、自身3度目の母国ポールに向けて着実に歩を進めた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは0.197秒差の2番手だったが、ルクレールとの差はなお明確だった。
金曜に苦戦したフェルスタッペンは「解決策が見つからない」と悲観的な言葉を残していた。土曜のFP3では改善が見られたものの、ルクレールの首位は崩せなかった。3番手のルイス・ハミルトンはターン1のサン・デボーテで激しくロックアップし、タイヤを1セット無駄にした。モナコで3勝を挙げているハミルトンにとって、予選を前にした警告となった。
セッション序盤には赤旗が提示された。ザウバーのバルテリ・ボッタスがプールサイドでバリアに接触してフロントサスペンションを破損。ゆっくりとピットに戻ろうとしたが、ステアリングが切れず、最終コーナーのラスカスで動けなくなり、マーシャルがマシンを撤去することになった。
6番手のラッセルは、金曜FP2の10番手から順位を上げた。前日はステアリングの振動に悩まされ、ブレーキを踏むとステアリング系統が揺れ、このコースを攻めるために必要な自信に影響していた。
4番手ピアストリから9番手角田裕毅までの6人は、わずか0.09秒差に収まり、中団の争いは接戦となった。また、トラフィックは週末を通じて課題だった。狭いモンテカルロ市街地コースでは、遅いマシンに進路を阻まれる場面が例年以上に多く、この後に全車が出走するQ1では特に注意が必要だった。
土曜のモンテカルロは暖かく、走行が進むにつれて晴れ間が広がった。最後の1時間の調整に全20台がコースへ出た。
| 順位 | ドライバー | チーム | 差 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:11.369 | 26 |
| 2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +0.197 | 27 |
| 3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | +0.341 | 25 |
| 4 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | +0.532 | 25 |
| 5 | セルジオ・ペレス | レッドブル | +0.554 | 24 |
| 6 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +0.599 | 33 |
| 7 | カルロス・サインツ | フェラーリ | +0.610 | 26 |
| 8 | ランド・ノリス | マクラーレン | +0.619 | 24 |
| 9 | 角田裕毅 | RB | +0.622 | 27 |
| 10 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | +0.718 | 25 |
| 11 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | +0.775 | 26 |
| 12 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | +0.811 | 24 |
| 13 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | +0.823 | 24 |
| 14 | ケビン・マグヌッセン | ハース | +0.847 | 31 |
| 15 | ランス・ストロール | アストンマーティン | +0.962 | 25 |
| 16 | エステバン・オコン | アルピーヌ | +1.103 | 25 |
| 17 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | +1.334 | 21 |
| 18 | ダニエル・リカルド | RB | +1.460 | 28 |
| 19 | 周冠宇 | ザウバー | +2.461 | 28 |
| 20 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | – | 2 |