2024年F1モナコGP・FP1、セナ追悼カラーのマクラーレンMCL38でモンテカルロ市街地コースを走るランド・ノリス

北京時間5月24日夜、2024年F1第8戦モナコGPがモンテカルロ市街地コースで開幕した。フリー走行1回目はメルセデスのルイス・ハミルトンが1分12秒169でトップ。マクラーレンのオスカー・ピアストリがわずか0.029秒差の2番手に続き、ジョージ・ラッセルが3番手、ランド・ノリスが4番手となって、マクラーレンとメルセデスが上位4台を占めた。

今年はアイルトン・セナの没後30年に当たる。マクラーレンはモナコに向けて2台のMCL38をブラジルをイメージした黄色と緑の追悼カラーに変更。ピアストリはこのセナに捧げるマシンで全体2番手を記録し、ハミルトンからわずか0.029秒差という好スタートを切った。フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、それぞれ5番手と10番手だった。

残り約15分、ザウバーの周冠宇がターン1、サン・デボーテの出口でバリアに接触。破片がコース上に散らばって赤旗が提示され、走行は約5分間中断された。母国ドライバーのルクレールがその破片を踏み、フロア前部に軽い損傷を負ったが、フェラーリがテープで応急処置を施してコースへ復帰させた。最終的には5番手でセッションを終えた。

王者レッドブルには厳しい走行となった。フェルスタッペンとペレスはフェラーリ勢と同じく、このセッションではソフトを使わず、それぞれ11番手と12番手にとどまった。ペレスは終盤にパンクにも見舞われた。フェルスタッペンは無線で「バンプでマシンが不安定すぎる。エンジンブレーキやブレーキバランスとの相互作用がひどい」と不満を訴えた。週末前から、バンプと縁石に弱いRB20の特性がモナコでは苦戦につながると予想していた。

サン・デボーテは、このセッションでアクシデントが相次ぐ場所となった。周冠宇のほか、ボッタス、アルボン、ヒュルケンベルグもそれぞれコースアウトし、黄旗を招いた。アルピーヌの2台も問題を抱えて走行を終了。ガスリーはパワーユニットの不具合で10周しか走れず、オコンはフロントの安定性不足をチームに伝えた。

RBの角田裕毅は前戦エミリア・ロマーニャでの好調を維持し、アストンマーティンの2台に続く8番手だった。チームメートのリカルドは0.026秒差の9番手となり、RBは2台ともトップ10に入った。

金曜のモンテカルロは日差しがあり、セッション開始時の気温は20度、路面温度は37度。予想された雨はドライでの走行に影響しなかった。例年どおり、各チームはモナコ向けの超ハイダウンフォース仕様のリヤウイングとビームウイングを持ち込んだ。

順位 ドライバー チーム 差 周回数
1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:12.169 35
2 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.029 31
3 ジョージ・ラッセル メルセデス +0.126 35
4 ランド・ノリス マクラーレン +0.227 33
5 シャルル・ルクレール フェラーリ +0.228 33
6 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +0.606 26
7 ランス・ストロール アストンマーティン +0.620 26
8 角田裕毅 RB +0.706 34
9 ダニエル・リカルド RB +0.732 36
10 カルロス・サインツ フェラーリ +0.785 35
11 マックス・フェルスタッペン レッドブル +0.815 29
12 セルジオ・ペレス レッドブル +1.060 29
13 バルテリ・ボッタス ザウバー +1.079 28
14 ケビン・マグヌッセン ハース +1.221 33
15 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ +1.256 34
16 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +1.407 34
17 ローガン・サージェント ウィリアムズ +1.981 36
18 エステバン・オコン アルピーヌ +1.990 33
19 周冠宇 ザウバー +2.401 30
20 ピエール・ガスリー アルピーヌ +3.405 10