2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝：フェルスタッペンがノリスを0.725秒差で振り切る　ルクレール母国表彰台、角田10位で連続入賞

北京時間5月19日夜、2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝がイモラで行われ、63周にわたる戦いを終えた。ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンが、マクラーレンのランド・ノリスの猛追をしのぎ、わずか0.725秒差でトップチェッカー。2戦連続でマクラーレンに限界まで追い詰められたレッドブルだったが、今回はフェルスタッペンが僅差の勝利を守った。

ピアストリの予選ペナルティーによって2番グリッドへ繰り上がったノリスは、最後の10周に迫力の追い上げを見せた。自己ベストを次々に更新し、7秒以上あった差を削り続け、最終周にはついに1秒以内へ。しかし、あと一歩届かなかった。マイアミの勝者は連勝できなかったが、0.725秒という差はレッドブルに冷や汗をかかせるには十分だった。

フェルスタッペンのレースも順調一辺倒ではなかった。トラックリミット違反を繰り返して黒白旗の警告を受け、第24周にピットへ入った際には左フロントタイヤの異常な摩耗も報告した。復帰後は一時7.5秒のリードを築いたものの、終盤にはノリスが一歩ずつ迫ってきた。「あの10周は本当に長かった」と、フィニッシュ後のフェルスタッペンは安堵した。

母国で戦うフェラーリは、ルクレールの3位によってティフォシに表彰台を届け、イモラの観客席は歓声に包まれた。チームメートのサインツはそれほど幸運ではなかった。第27周にピットへ入ったが、4周早く止まったピアストリにアンダーカットで逆転され、最終的には5位。ピアストリは5番グリッドから4位まで挽回し、マクラーレンに12ポイントを持ち帰った。

RBの角田裕毅は2戦連続で入賞したものの、スタートに悔いを残した。発進直後に十分なトラクションを得られず、1周目に2つ順位を落とした。その後はタイヤの新旧の差を生かして中盤に追い抜きを重ねた。RBの2台は第11周と第12周に続けてピットへ入り、角田はヒュルケンベルグをアンダーカットした。角田は第34周に周冠宇を抜いた。第38周にペレスら遅めに止まる3台がピットへ入ると、一時8位まで浮上したが、第43周に新しく速いミディアムを履くペレスに抜かれ、第51周には25周新しいタイヤのストロールにも先行を許した。最終的には首位から1周遅れの10位となり、母国イタリアで戦うRBに貴重な1ポイントをもたらした。「スタートはしっかり見直さなければならない。あれがレース全体を台無しにした」とレース後に語った。

ハミルトンは6位、トップ10で唯一2ストップを行ったラッセルは7位だった。11番グリッドから出たペレスは第18周にリヴァッツァのグラベルへはみ出して約5秒を失ったが、8位で終えた。長い第1スティントを採ったストロールは9位。アストンマーティンのチームメート、アロンソはレース前にパルクフェルメ条件下でサスペンション設定を変更したためピットレーンからスタートし、19位に分類された。リカルドは13位、周冠宇は15位で、アルボンはマシントラブルにより第54周にリタイアした。

決勝は晴天の下で行われ、スタート時の気温は25度、路面温度は44度だった。大多数のドライバーがミディアムで出走し、1回のピットストップでハードへ交換する戦略を採った。